2.0L & 2.5L TFSI Haldex Ölfilter Kit 4te Generation BAR-TEK®
- Ölfilter für Haldexkupplung
- sollte immer mit gewechselt werden
- hohe Qualität
- Produktbeschreibung
- Haldex Filter
- Filter-Flansch
- O-Ringe
- Schrauben
- Audi A3 2.0L TFSI Quattro
- Audi S3 2.0L TFSI Quattro
- Audi RS3 2.5L TFSI Quattro
- Audi TT 2.0L TFSI Quattro
- Audi TTS 2.0L TFSI Quattro
- Audi TT Coupe 2007 - 2012 Quattro
- Audi TT Roadster 2007 - 2012 Quattro
- Audi TTRS 2.5L TFSI Quattro
- VW Golf 6 R 2.0L TFSI 4-Motion
- VW Passat 2.0L TFSI 4-Motion
- VW Passat CC 2.0L TFSI 4-Motion
- VW Tiguan 2.0L TFSI 4-Motion
- VW Bus, Sharan, Beetle, Bora und Caddy
- Skoda Octavia, Superb und Yeti bis 3.2014
- Seat Alhambra, Altea, Leon und Toledo
- Alle Gen. 4 Haldex Fahrzeuge
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
- Kunden kauften auch
Haldex Ölfilter Kit für 2.0L TFSI & 2.5L TFSI Fahrzeuge mit 4-Motion und Quattro.
Das Öl der Haldexkupplung sollte genau wie das Motoröl regelmäßig gewechselt werden - dazu gehört aber auch der Ölfilter! Viele wechseln das Öl ohne Filter, weil dieser nicht einzeln zu bekommen ist. Jedoch ist der Filterwechsel wichtig, denn durch Abrieb setzt sich die Filterfläche zu, was zur mangelnder Ölversorgung führt. Wir empfehlen alle 30.000km das Haldex-Öl mit Filter zu wechseln. So minimierst du den Verschleiß der Haldexkupplung und sorgst für eine längere Lebensdauer!
Das Filter-Kit besteht aus:
Passend für:
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 PS (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 PS (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 PS (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 PS (195 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 PS (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 PS (200 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 PS (265 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BWA | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 PS (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 PS (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 PS (199 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 PS (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 PS (195 kW) |
Zubehör
Kunden kauften auch
Haldex Ölfilter Kit für 2.0L TFSI & 2.5L TFSI Fahrzeuge mit 4-Motion und Quattro.
Das Öl der Haldexkupplung sollte genau wie das Motoröl regelmäßig gewechselt werden - dazu gehört aber auch der Ölfilter! Viele wechseln das Öl ohne Filter, weil dieser nicht einzeln zu bekommen ist. Jedoch ist der Filterwechsel wichtig, denn durch Abrieb setzt sich die Filterfläche zu, was zur mangelnder Ölversorgung führt. Wir empfehlen alle 30.000km das Haldex-Öl mit Filter zu wechseln. So minimierst du den Verschleiß der Haldexkupplung und sorgst für eine längere Lebensdauer!
Das Filter-Kit besteht aus:
- Haldex Filter
- Filter-Flansch
- O-Ringe
- Schrauben
Passend für:
- Audi A3 2.0L TFSI Quattro
- Audi S3 2.0L TFSI Quattro
- Audi RS3 2.5L TFSI Quattro
- Audi TT 2.0L TFSI Quattro
- Audi TTS 2.0L TFSI Quattro
- Audi TT Coupe 2007 - 2012 Quattro
- Audi TT Roadster 2007 - 2012 Quattro
- Audi TTRS 2.5L TFSI Quattro
- VW Golf 6 R 2.0L TFSI 4-Motion
- VW Passat 2.0L TFSI 4-Motion
- VW Passat CC 2.0L TFSI 4-Motion
- VW Tiguan 2.0L TFSI 4-Motion
- VW Bus, Sharan, Beetle, Bora und Caddy
- Skoda Octavia, Superb und Yeti bis 3.2014
- Seat Alhambra, Altea, Leon und Toledo
- Alle Gen. 4 Haldex Fahrzeuge
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 PS (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BHZ | 265 PS (195 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 PS (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 PS (195 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 PS (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLB | 272 PS (200 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 PS (265 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BWA | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 PS (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BPY | 200 PS (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLF | 270 PS (199 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA113) | AXX | 200 PS (147 kW) |
2.0 TFSI (EA113) | BWA | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA113) | CDLA | 265 PS (195 kW) |
Zubehör
Kunden kauften auch