


1.8T 20V Sport-Ventilfeder-Satz BAR-TEK®
- Schnelleres Ansprechverhalten
- Standfest für Ladedrücke bis 3 bar
- Optimal bei Verwendung von Race Nockenwellen
- Plug and Play

- Produktbeschreibung
- Plug and Play
- Schnelleres Ansprechverhalten
- Absolut standfest für hohe Drehzahlen und Ladedrücke
- Optimal bei Verwendung von Schrick oder ähnliche Race Nockenwellen
- Standfest für Ladedrücke weit über 2 bar (getestet bis 3 bar)
- 12x Einzelfedern Einlass
- 12x Einlass Federteller aus Titan
- 8x Doppelfeder Auslass
- 8x Auslass Federteller aus Titan
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
- Kunden kauften auch
Optimiert für hohen Ladedruck im 1.8T 20V Motor: Komplettes Sportventilfeder-Kit mit Titan Federtellern.
Bei der Leistungssteigerung deines 1.8T 20V-Motors kann es passieren, dass du ab einem bestimmten Ladedruck gefühlt gegen eine Wand fährst. Du kommst nicht mehr weiter. Wir haben für dieses Problem eine Lösung entwickelt: Unseren Sport-Ventilfedern-Satz, der den Ventiltrieb so verstärkt, dass er problemlos extremen Ladedruck standhält!
Dieses Set besteht aus Ventilfedern für Ein- und Auslassventile inkl. Federtellern aus hochfestem Titan. Wir haben dieses Kit so verstärkt, dass dein 1.8T bis zu grandiose 3 Bar Ladedruck aushält! Und damit sind auch erhöhte Drehzahlen von bis zu 10000 U/Min kein Problem und du kannst die volle Power auskosten.
Wann brauche ich die verstärkten Sport-Ventilfedern im 1.8T Motor?
Wenn du merkst, dass du ab einer gewissen Leistung nicht mehr weiterkommst und wie oben beschrieben das Gefühl hast, gegen eine Wand zu fahren. Das ist der Moment, in dem deine Serienventilfedern dem erhöhten Ladedruck nicht mehr standhalten. Dann solltest du unsere verstärkten Sportventilfedern in deinem 1.8T verbauen. Das Problem entsteht durch die Überschneidung beim Einlassen und Auslassen der Frisch- beziehungsweise Abgase. Hier wirkt ein extremer Druck auf die Ventilteller, der die Ventile gegen die Kraft der Federn nach unten drückt. Sind diese nicht stark genug, kommt es zu dem oben beschriebenen Phänomen, der Motor hat Verbrennungsaussetzer und es folgt Leistungsverlust. Genau deshalb sind unsere Sportventilfedern verstärkt und auch die Teller aus Titan. Du kannst easy und sorgenfrei die Leistung genießen!
Hoher Ladedruck ohne Sorgen vor Ventilflattern
Die Ventilfedern sind aus hochwertig vergütetem Stahl und kommen in einer angepassten Federrate für alle 1.8T 20V Motoren (058 und 06A Block). Damit musst dir nie wieder Sorgen vor Ventilflattern machen.
Features:
Im Kit enthalten:
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APY | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AJL | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | APU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AVJ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | BEX | 190 PS (140 kW) |
1.8T | BFB | 163 PS (120 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | BFB | 163 PS (120 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AJL | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | APU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APX | 224 PS (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 PS (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 PS (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 PS (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AQX | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 PS (115 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | CFMA | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AQX | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | APH | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AVC | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AWU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWV | 150 PS (110 kW) |
1.8T | BKF | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | ANB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | APU | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AJH | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 PS (110 kW) |





Zubehör
Kunden kauften auch
Optimiert für hohen Ladedruck im 1.8T 20V Motor: Komplettes Sportventilfeder-Kit mit Titan Federtellern.
Bei der Leistungssteigerung deines 1.8T 20V-Motors kann es passieren, dass du ab einem bestimmten Ladedruck gefühlt gegen eine Wand fährst. Du kommst nicht mehr weiter. Wir haben für dieses Problem eine Lösung entwickelt: Unseren Sport-Ventilfedern-Satz, der den Ventiltrieb so verstärkt, dass er problemlos extremen Ladedruck standhält!
Dieses Set besteht aus Ventilfedern für Ein- und Auslassventile inkl. Federtellern aus hochfestem Titan. Wir haben dieses Kit so verstärkt, dass dein 1.8T bis zu grandiose 3 Bar Ladedruck aushält! Und damit sind auch erhöhte Drehzahlen von bis zu 10000 U/Min kein Problem und du kannst die volle Power auskosten.
Wann brauche ich die verstärkten Sport-Ventilfedern im 1.8T Motor?
Wenn du merkst, dass du ab einer gewissen Leistung nicht mehr weiterkommst und wie oben beschrieben das Gefühl hast, gegen eine Wand zu fahren. Das ist der Moment, in dem deine Serienventilfedern dem erhöhten Ladedruck nicht mehr standhalten. Dann solltest du unsere verstärkten Sportventilfedern in deinem 1.8T verbauen. Das Problem entsteht durch die Überschneidung beim Einlassen und Auslassen der Frisch- beziehungsweise Abgase. Hier wirkt ein extremer Druck auf die Ventilteller, der die Ventile gegen die Kraft der Federn nach unten drückt. Sind diese nicht stark genug, kommt es zu dem oben beschriebenen Phänomen, der Motor hat Verbrennungsaussetzer und es folgt Leistungsverlust. Genau deshalb sind unsere Sportventilfedern verstärkt und auch die Teller aus Titan. Du kannst easy und sorgenfrei die Leistung genießen!
Hoher Ladedruck ohne Sorgen vor Ventilflattern
Die Ventilfedern sind aus hochwertig vergütetem Stahl und kommen in einer angepassten Federrate für alle 1.8T 20V Motoren (058 und 06A Block). Damit musst dir nie wieder Sorgen vor Ventilflattern machen.
Features:
- Plug and Play
- Schnelleres Ansprechverhalten
- Absolut standfest für hohe Drehzahlen und Ladedrücke
- Optimal bei Verwendung von Schrick oder ähnliche Race Nockenwellen
- Standfest für Ladedrücke weit über 2 bar (getestet bis 3 bar)
Im Kit enthalten:
- 12x Einzelfedern Einlass
- 12x Einlass Federteller aus Titan
- 8x Doppelfeder Auslass
- 8x Auslass Federteller aus Titan
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APY | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AJL | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | APU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AVJ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | BEX | 190 PS (140 kW) |
1.8T | BFB | 163 PS (120 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | BFB | 163 PS (120 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AJL | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | APU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APX | 224 PS (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 PS (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 PS (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 PS (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AQX | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 PS (115 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | CFMA | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AQX | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | APH | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AVC | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AWU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWV | 150 PS (110 kW) |
1.8T | BKF | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | ANB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | APU | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AJH | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 PS (110 kW) |





Zubehör
Kunden kauften auch