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T6 DQ500 Upgrade Getriebe Ölkühler Kit BAR-TEK®

T6 DQ500 Upgrade Getriebe Ölkühler Kit BAR-TEK®

Artikelnummer: 22tdi04

Marke: BAR-TEK®

BAR-TEK® Getriebe Ölkühler Kit

Für T6 DQ500
Komplettes Dichtungs- und Anbaumaterial.
Komplettes Kit
Verhindert hohe Öltemperaturen

369,95 €

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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Upgrade Ölkühler Kit von BAR-TEK® für alle T6 mit DQ500-Getriebe. Sicherheit durch optimale Ölkühlung bei leistungsgesteigerten DSG Fahrzeugen.

Der Getriebekühler des T6 kommt schnell an seine Grenzen. Bei Leistungssteigerungen, die weit über ein Chiptuning hinaus gehen, bei denen auch hohe Drehmomente gefahren werden, ist unser Upgrade DSG Ölkühler Kit ein Muss.

Durch hohe Drehmomente steigt die Belastung des Getriebes und damit auch die Öltemperatur. Die Folge ist meist, dass das Fahrzeug in den Notlauf geht. Eine Weiterfahrt ist dann erst nach dem Abkühlen wieder möglich. Unser 13-Reihen-Ölkühler, welcher in deiner Fahrzeugfront integriert wird, kühlt die Öltemperatur auch bei hohen Belastungen optimal runter.

Features:

Schützt das Getriebe deines T6 auch bei hohen Leistungen vor Ausfall
Optimale Kühlung vom Getriebeöl
13-Reihen Ölkühler wird durch Fahrtwind gekühlt
Hochwertige Bauteile
Komplettes Set

Im BAR-TEK® T6 Getriebe Ölkühler Kit ist enthalten:

13-Reihen Ölkühler
Dash 6 Leitungen mit Dash 6 Fittingen
Adapterflansch für das Getriebe
Kleinteile wie Halter und Schrauben

Passend für T6 mit DQ500 Getriebe wie z.B. im 2.0L TDI Motor.

Abbildung ähnlich.

Dieses Set enthält folgende Artikel:

Ölkühler Pro Line SLM 10 Reihen 662 x 101 x 40 mm SETRAB

Artikelnummer: 4100026

T6 DSG DQ500 Getriebe Upgrade Ölkühler Adapterplatte BAR-TEK®

Artikelnummer: 21tdi96

Ölkühler Kleinteile für Bausatz BAR-TEK®

Artikelnummer: 4100008

Leitungen Dash/AN für TFSI/TSI Ölkühler BAR-TEK®

Artikelnummer: 4100009

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Passend für

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T / Bus | T5 | BJ 2003-2015 3 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TDI (EA189)	CAAC \| 140 PS (103 kW)
2.0 TDI (EA189)	CFCA \| 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJKA \| 204 PS (150 kW)

T / Bus | T6 | BJ 2015-> 5 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TDI (EA288)	CXEB \| 204 PS (150 kW)
2.0 TDI (EA288)	CXFA \| 150 PS (110 kW)
2.0 TDI (EA288)	CXHA \| 150 PS (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CJKA \| 204 PS (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJKA \| 204 PS (150 kW)

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Komplettes Dichtungs- und Anbaumaterial

Verhindert hohe Öltemperaturen

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Tipp

VW T6 2.0L TDI Ölkühler-Kit BAR-TEK®

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Lieferzeit 1 - 3 Tage

Komplettes Dichtungs- und Anbaumaterial.

Verhindert hohe Öltemperaturen

799,95 €

2.0L TDI T5/T6 Zahnriemen-Kit und Wasserpumpe

2.0L TDI T5/T6 Zahnriemen-Kit und Wasserpumpe CONTINENTAL

Sofort versandfertig!

Längere Haltbarkeit

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2.0L TDI T5/T6 Turbolader Montagesatz

2.0L TDI T5/T6 Turbolader Montagesatz BAR-TEK®

Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

alle benötigten Teile enthalten

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VW T5.2 Biturbo Ladeluftkühler und Ölkühler Bundle BAR-TEK®

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Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

Längere Haltbarkeit

Gratis Mehrleistung dazu

999,95 €

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Upgrade Ölkühler Kit von BAR-TEK® für alle T6 mit DQ500-Getriebe. Sicherheit durch optimale Ölkühlung bei leistungsgesteigerten DSG Fahrzeugen.

Der Getriebekühler des T6 kommt schnell an seine Grenzen. Bei Leistungssteigerungen, die weit über ein Chiptuning hinaus gehen, bei denen auch hohe Drehmomente gefahren werden, ist unser Upgrade DSG Ölkühler Kit ein Muss.

Durch hohe Drehmomente steigt die Belastung des Getriebes und damit auch die Öltemperatur. Die Folge ist meist, dass das Fahrzeug in den Notlauf geht. Eine Weiterfahrt ist dann erst nach dem Abkühlen wieder möglich. Unser 13-Reihen-Ölkühler, welcher in deiner Fahrzeugfront integriert wird, kühlt die Öltemperatur auch bei hohen Belastungen optimal runter.

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Schützt das Getriebe deines T6 auch bei hohen Leistungen vor Ausfall
Optimale Kühlung vom Getriebeöl
13-Reihen Ölkühler wird durch Fahrtwind gekühlt
Hochwertige Bauteile
Komplettes Set

Im BAR-TEK® T6 Getriebe Ölkühler Kit ist enthalten:

13-Reihen Ölkühler
Dash 6 Leitungen mit Dash 6 Fittingen
Adapterflansch für das Getriebe
Kleinteile wie Halter und Schrauben

Passend für T6 mit DQ500 Getriebe wie z.B. im 2.0L TDI Motor.

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