2.5L TFSI Audi RS3 8P 340 PS Chiptuning BAR-TEK®
- Bis zu 550 PS!
- Bis zu 675 Nm!
- Optimale Leistung
- Optimale Haltbarkeit
- Produktbeschreibung
- Hardware Serie
- ca. 40 PS Mehrleistung (auf ca. 380 PS)
- ca. 50 Nm mehr Drehmoment (auf ca. 500 Nm Drehmoment)
- Drehmomentbegrenzung im DSG angehoben
- V-Max aufgehoben
- Hardware Serie
- ca. 65 PS Mehrleistung (auf ca. 405 PS)
- ca. 100 Nm mehr Drehmoment (auf ca. 550 Nm Drehmoment)
- Drehmomentbegrenzung im DSG angehoben
- V-Max aufgehoben
- Nur für mindestens 100 Oktan Kraftstoff
- Wir empfehlen unsere NGK Race Zündkerzen
- Für Downpipe & Abgasanlage (wie unsere 4" Downpipe mit Milltek Abgasanlage)
- ca. 85 PS Mehrleistung (auf ca. 425 PS)
- ca. 130 Nm mehr Drehmoment (auf ca. 580 Nm Drehmoment)
- Drehmomentbegrenzung im DSG angehoben
- V-Max aufgehoben
- Nur für mindestens 100 Oktan Kraftstoff
- Wir empfehlen unsere NGK Race Zündkerzen
- Für Downpipe & Abgasanlage (wie unsere 4" Downpipe mit Milltek Abgasanlage)
- ca. 216 PS Mehrleistung (auf ca. 556 PS)
- ca. 225 Nm mehr Drehmoment (auf ca. 675 Nm Drehmoment)
- Drehmomentbegrenzung im DSG angehoben
- V-Max aufgehoben
- Nur für mindestens 100 Oktan Kraftstoff
- Wir empfehlen unsere NGK Race Zündkerzen
- Upgrade Turbolader, Upgrade Hochdruckpumpe müssen verbaut sein
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
BAR-TEK® Chiptuning für den Audi RS3 8P 2.5L TFSI mit 340 PS Motor.
Bei der Abstimmung haben wir das Augenmerk auf optimale Leistung in Verbindung mit Haltbarkeit gelegt.
Bitte wähle zwischen folgenden Konfigurationen:
Chiptuning V1:
Chiptuning V2:
Chiptuning V3:
Chiptuning V4:
Steuergerät muss nach dem Kauf an uns versendet werden, oder Abstimmung bei uns vor Ort.
Andere Konfigurationen gerne auf Anfrage.
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
Zubehör
BAR-TEK® Chiptuning für den Audi RS3 8P 2.5L TFSI mit 340 PS Motor.
Bei der Abstimmung haben wir das Augenmerk auf optimale Leistung in Verbindung mit Haltbarkeit gelegt.
Bitte wähle zwischen folgenden Konfigurationen:
Chiptuning V1:
- Hardware Serie
- ca. 40 PS Mehrleistung (auf ca. 380 PS)
- ca. 50 Nm mehr Drehmoment (auf ca. 500 Nm Drehmoment)
- Drehmomentbegrenzung im DSG angehoben
- V-Max aufgehoben
Chiptuning V2:
- Hardware Serie
- ca. 65 PS Mehrleistung (auf ca. 405 PS)
- ca. 100 Nm mehr Drehmoment (auf ca. 550 Nm Drehmoment)
- Drehmomentbegrenzung im DSG angehoben
- V-Max aufgehoben
- Nur für mindestens 100 Oktan Kraftstoff
- Wir empfehlen unsere NGK Race Zündkerzen
Chiptuning V3:
- Für Downpipe & Abgasanlage (wie unsere 4" Downpipe mit Milltek Abgasanlage)
- ca. 85 PS Mehrleistung (auf ca. 425 PS)
- ca. 130 Nm mehr Drehmoment (auf ca. 580 Nm Drehmoment)
- Drehmomentbegrenzung im DSG angehoben
- V-Max aufgehoben
- Nur für mindestens 100 Oktan Kraftstoff
- Wir empfehlen unsere NGK Race Zündkerzen
Chiptuning V4:
- Für Downpipe & Abgasanlage (wie unsere 4" Downpipe mit Milltek Abgasanlage)
- ca. 216 PS Mehrleistung (auf ca. 556 PS)
- ca. 225 Nm mehr Drehmoment (auf ca. 675 Nm Drehmoment)
- Drehmomentbegrenzung im DSG angehoben
- V-Max aufgehoben
- Nur für mindestens 100 Oktan Kraftstoff
- Wir empfehlen unsere NGK Race Zündkerzen
- Upgrade Turbolader, Upgrade Hochdruckpumpe müssen verbaut sein
Steuergerät muss nach dem Kauf an uns versendet werden, oder Abstimmung bei uns vor Ort.
Andere Konfigurationen gerne auf Anfrage.
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
Zubehör