2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS High End Stehbolzen Block BAR-TEK®
- Ölbohrung
- Vergrößerte ID Fasen
- gehärteter Stahlrücken
- Blei, Zinn, Kupfer Beschichtung
- Produktbeschreibung
- Gefertigt aus ultra reinem 18.8 Werkzeugstahl
- Alle Gewinde gerollt für höchstmögliche Festigkeit
- mit Ansatzkonus zum Vorspannen für optimale Kräfteverteilung auf alle Gewindegänge
- Innensechskantantrieb für leichte Montage
- Zugfestigkeit über 1800 N/mm² (270.000 psi)
- Nickelbeschichtung für herausragenden Korrosionsschutz
- wiederverwendbar
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
High End Stehbolzen Kit für die Hauptlagergasse für alle 2.5L TFSI wie im Audi RS3 & TTRS.
Ein MUSS für alle Motoren die mit hohem Ladedruck fahren und denen ARP noch nicht stabil genug ist! BAR-TEK® Stehbolzen haben einen Innensechskantzum einschrauben der Stehbolzen. Durch einen Konus auf der Blockseite der Bolzen stützen sich diese beim Anziehen der Muttern nicht auf die Gewindeflanken, sondern in der Bohrung des Gewindes im Motorblock ab. Diese Abstützung schont die Gewinde bei häufer Montage von Rennmotoren.
Ein großer Vorteil der BAR-TEK® Stehbolzen ist, das die im Set beinhalteten Muttern und Scheiben ebenfalls eine Zugfestigkeit von 1800 N/mm² aufweisen.
Bis zu 35% stärkerer Dehnstahl als ARP Bolzen.
inkl. Tüte Moly Paste
Anzugsdrehmoment in drei Durchgängen. Letzte Stufe 85 Nm.
Abbildung ähnlich
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 PS (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 PS (265 kW) |
Zubehör
High End Stehbolzen Kit für die Hauptlagergasse für alle 2.5L TFSI wie im Audi RS3 & TTRS.
Ein MUSS für alle Motoren die mit hohem Ladedruck fahren und denen ARP noch nicht stabil genug ist! BAR-TEK® Stehbolzen haben einen Innensechskantzum einschrauben der Stehbolzen. Durch einen Konus auf der Blockseite der Bolzen stützen sich diese beim Anziehen der Muttern nicht auf die Gewindeflanken, sondern in der Bohrung des Gewindes im Motorblock ab. Diese Abstützung schont die Gewinde bei häufer Montage von Rennmotoren.
- Gefertigt aus ultra reinem 18.8 Werkzeugstahl
- Alle Gewinde gerollt für höchstmögliche Festigkeit
- mit Ansatzkonus zum Vorspannen für optimale Kräfteverteilung auf alle Gewindegänge
- Innensechskantantrieb für leichte Montage
- Zugfestigkeit über 1800 N/mm² (270.000 psi)
- Nickelbeschichtung für herausragenden Korrosionsschutz
- wiederverwendbar
Ein großer Vorteil der BAR-TEK® Stehbolzen ist, das die im Set beinhalteten Muttern und Scheiben ebenfalls eine Zugfestigkeit von 1800 N/mm² aufweisen.
Bis zu 35% stärkerer Dehnstahl als ARP Bolzen.
inkl. Tüte Moly Paste
Anzugsdrehmoment in drei Durchgängen. Letzte Stufe 85 Nm.
Abbildung ähnlich
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 PS (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 PS (265 kW) |
Zubehör