5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 VF800 Kompressor-Kit
- Für alle V10 Motoren 2. Gen.
- Vollständig Rückrüstbar
- ca. 0,52 Bar Ladedruck
- Komplettes "BOLT ON" System
- Produktbeschreibung
- Für alle V10-Motoren der zweiten Generation
- Standardausgang R8 V10: 540 PS und 398 Nm
- Standardausgang V10 Plus: 610 PS und 413 Nm
- Leistungszuwachs: 24-32 % PS und 32-35 % Nm
- Komplettes "BOLT ON" System
- Vollständig Rückrüstbar
- 4-Schrauben "Twin Vortices Series" Kompressor
- ca. 0,52 Bar Ladedruck
- Das System ist mit der serienmäßigen Kupplung und Korb kompatibel
- Kompatibel mit der serienmäßigen Abgasanlage und den meisten Abgassystemen ab Kat
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
Komplettes Kit mit Kompressor und Einbaumaterial zur Leistungssteigerung auf bis zu 800 PS und ca. 600 Nm
VF Kompressorkits Made in USA bieten das Rundum-Sorglos-Paket. Die Kits sind ausgeklügelt bis ins kleinste Details und dementsprechend 100 % passgenau. Das Kit kommt inkl. Software für das Steuergerät. Die Umbauten können am Serienmotor erfolgen. Wir empfehlen jedoch bei Leistungssteigerungen den Motor immer zu verstärken.
Der Kitsatz für den Audi R8 V10 Motor ist so konstruiert, das der serienmässige V10 Motor mit seiner Serienverdichtung verwendet werden kann, ohne Verdichtungsreduzierung oder sonstigen Veränderungen am Basismotor durchzuführen.
Der Ladedruck liegt in der höchsten Ausbaustufe bei max. 0,45 bar. Diese können wir auf dem Serienmotor fahren, da eine Ladeluftanlage zur optimalen Kühlung installiert wird. Die elektronischen Zünd- und Einspritzkennfelder sind auf die Kitsätze optimal abgestimmt.
Die Leistungsentfaltung ist sehr harmonisch ausgelegt, da der Ladedruck mit steigender Motordrehzahl zunimmt. Der hierbei verwendete Kompressor besticht durch sein gutes Ansprechverhalten und niedrige Eigenleistung.
Features:
Alle Kitsätze werden mit allen zur Montage erforderlichen Teilen ausgeliefert, sodass eine problemlose Montage möglich ist. Die im Kit verwendeten Bauteile sind alle auf höchste Passform und Funktionalität ausgelegt, sodass auch wichtige Teile wie Spannung des Riemens hierbei richtig durchdacht wurden.
Motor | Motorcode |
---|---|
5.2 FSI V10 40v | DKAA | 610 PS (449 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DKAB | 540 PS (397 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DKAC | 570 PS (419 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DMWA | 620 PS (456 kW) |
Zubehör
Komplettes Kit mit Kompressor und Einbaumaterial zur Leistungssteigerung auf bis zu 800 PS und ca. 600 Nm
VF Kompressorkits Made in USA bieten das Rundum-Sorglos-Paket. Die Kits sind ausgeklügelt bis ins kleinste Details und dementsprechend 100 % passgenau. Das Kit kommt inkl. Software für das Steuergerät. Die Umbauten können am Serienmotor erfolgen. Wir empfehlen jedoch bei Leistungssteigerungen den Motor immer zu verstärken.
Der Kitsatz für den Audi R8 V10 Motor ist so konstruiert, das der serienmässige V10 Motor mit seiner Serienverdichtung verwendet werden kann, ohne Verdichtungsreduzierung oder sonstigen Veränderungen am Basismotor durchzuführen.
Der Ladedruck liegt in der höchsten Ausbaustufe bei max. 0,45 bar. Diese können wir auf dem Serienmotor fahren, da eine Ladeluftanlage zur optimalen Kühlung installiert wird. Die elektronischen Zünd- und Einspritzkennfelder sind auf die Kitsätze optimal abgestimmt.
Die Leistungsentfaltung ist sehr harmonisch ausgelegt, da der Ladedruck mit steigender Motordrehzahl zunimmt. Der hierbei verwendete Kompressor besticht durch sein gutes Ansprechverhalten und niedrige Eigenleistung.
Features:
- Für alle V10-Motoren der zweiten Generation
- Standardausgang R8 V10: 540 PS und 398 Nm
- Standardausgang V10 Plus: 610 PS und 413 Nm
- Leistungszuwachs: 24-32 % PS und 32-35 % Nm
- Komplettes "BOLT ON" System
- Vollständig Rückrüstbar
- 4-Schrauben "Twin Vortices Series" Kompressor
- ca. 0,52 Bar Ladedruck
- Das System ist mit der serienmäßigen Kupplung und Korb kompatibel
- Kompatibel mit der serienmäßigen Abgasanlage und den meisten Abgassystemen ab Kat
Alle Kitsätze werden mit allen zur Montage erforderlichen Teilen ausgeliefert, sodass eine problemlose Montage möglich ist. Die im Kit verwendeten Bauteile sind alle auf höchste Passform und Funktionalität ausgelegt, sodass auch wichtige Teile wie Spannung des Riemens hierbei richtig durchdacht wurden.
Motor | Motorcode |
---|---|
5.2 FSI V10 40v | DKAA | 610 PS (449 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DKAB | 540 PS (397 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DKAC | 570 PS (419 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DMWA | 620 PS (456 kW) |
Zubehör