5.2L FSI Audi R8 & Lamborghini Huracan V10 Titan Schrauben Upgrade Kit
- Luft- und Raumfahrtqualität
- extrem Leicht
- hohe Zugfestigkeit
- wiederverwendbar
- Produktbeschreibung
- 6Al-4V (Grade 5) Titan und 4130 Chromoly-Stahl in Luft- und Raumfahrtqualität
- extrem Leicht
- hohe Zugfestigkeit
- behebt undichte Getriebegehäuse
- können wiederverwendet werden
- Passend für
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- Zubehör
Das Dodson R8 & Huracan DL800 Titan-Hardware-Kit wurde als wiederverwendbare Lösung für die dehnungsanfälligen OEM-Aluminium-Schrauben des Getriebes entwickelt. Mit der Zeit können sich die Werksschrauben dehnen und lockern, wodurch Öl aus dem Getriebe austritt. Dies ist nicht nur ein Problem für die Umwelt, sondern kann auch zu Getriebeschäden führen, wenn eine Reparatur nicht unverzüglich erfolgt. Das Dodson Titan Kit ist aus leichtem 6Al-4V-Titan und 4130-Stahl gefertigt und ist im Gegensatz zu den OEM-Aluminiumschrauben, die nach dem Entfernen ersetzt werden müssen, wiederverwendbar.
Features:
Besonders empfehlenswert bei getunten Motoren mit hohem Drehmoment!
Ein Muss für jeden getunten V10 Motor! Optimal für Turboumbauten!
Motor | Motorcode |
---|---|
5.2 FSI V10 40v | DKAA | 610 PS (449 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DKAB | 540 PS (397 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DKAC | 570 PS (419 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DMWA | 620 PS (456 kW) |
Zubehör
Das Dodson R8 & Huracan DL800 Titan-Hardware-Kit wurde als wiederverwendbare Lösung für die dehnungsanfälligen OEM-Aluminium-Schrauben des Getriebes entwickelt. Mit der Zeit können sich die Werksschrauben dehnen und lockern, wodurch Öl aus dem Getriebe austritt. Dies ist nicht nur ein Problem für die Umwelt, sondern kann auch zu Getriebeschäden führen, wenn eine Reparatur nicht unverzüglich erfolgt. Das Dodson Titan Kit ist aus leichtem 6Al-4V-Titan und 4130-Stahl gefertigt und ist im Gegensatz zu den OEM-Aluminiumschrauben, die nach dem Entfernen ersetzt werden müssen, wiederverwendbar.
Features:
- 6Al-4V (Grade 5) Titan und 4130 Chromoly-Stahl in Luft- und Raumfahrtqualität
- extrem Leicht
- hohe Zugfestigkeit
- behebt undichte Getriebegehäuse
- können wiederverwendet werden
Besonders empfehlenswert bei getunten Motoren mit hohem Drehmoment!
Ein Muss für jeden getunten V10 Motor! Optimal für Turboumbauten!
Motor | Motorcode |
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5.2 FSI V10 40v | DKAA | 610 PS (449 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DKAB | 540 PS (397 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DKAC | 570 PS (419 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DMWA | 620 PS (456 kW) |
Zubehör