2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS High End Aluminium-Pleuel DP Parts
- geschmiedetes Alu
- Aus dem Vollen gefräst
- High Boost
- Top Qualität
- Produktbeschreibung
- geschmiedetes Aluminium
- Aus dem Vollen gefräst
- extrem fest und auf dem Mikrometer genau gearbeitet
- geeignet für extreme Leistungssteigerungen von über 500 PS pro Zylinder
- extrem leicht und sehr stabil
- 5 Stück pro Satz
- Maße: wahlweise 144 x 21 mm oder 22 mm
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
Hochfeste, extrem leichte Aluminiumpleuel für deinen Audi RS3 & TTRS
Das ganz besondere Extra, wenn du mit deinem Motor extreme Leistungen erziehlen willst.
Aluminiumpleuel werden besonders bei anhaltend hohen Drehzahlen und Temperaturen eingesetzt. Somit perfekt fürs Drag Racing und lange Tourenrennen.
Bei Motoren mit extremer Leistung wirkt ein Alu-Pleuel wie ein Stoßdämpfer zwischen dem Kolben und der Kurbelwelle. Ohne die dämpfende Wirkung des Alus können die Lagerschalen anfangen zu flattern, die Kurbelwelle kann brechen, die Hauptlager beginnen zu drehen oder sogar zu brechen. Ein Aluminium-Pleuel stellt sicher, dass alle Komponenten den Belastungen eines Motors mit extremer Leistung standhalten.
Dazu kommt das Gewicht. Ein Alu-Pleuel ist deutlich leichter als ein Stahlpleuel, sodass dein Motor deutlich schneller hoch dreht und viel drehfreudiger ist. Die Pleuel haben auch keine Buchsen für den Kolbenbolzen. Das Aluminium ist so so perfekt gearbeitet und stellt eine ausgezeichnete Auflagefläche dar, sodass der Kolbenbolzen direkt im Alu läuft.
Features:
Bei einem Alu Pleuel ist besonders auf ein ausreichendes Laufspiel zu achten, da sich das Pleuel mehr ausdehnt als ein vergleichbares Stahlpleuel.
Diese Pleuel werden speziell für dich gefertigt, daher kann die Lieferzeit länger ausfallen.
Abbildung ähnlich
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 PS (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 PS (265 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 PS (287 kW) |
Zubehör
Hochfeste, extrem leichte Aluminiumpleuel für deinen Audi RS3 & TTRS
Das ganz besondere Extra, wenn du mit deinem Motor extreme Leistungen erziehlen willst.
Aluminiumpleuel werden besonders bei anhaltend hohen Drehzahlen und Temperaturen eingesetzt. Somit perfekt fürs Drag Racing und lange Tourenrennen.
Bei Motoren mit extremer Leistung wirkt ein Alu-Pleuel wie ein Stoßdämpfer zwischen dem Kolben und der Kurbelwelle. Ohne die dämpfende Wirkung des Alus können die Lagerschalen anfangen zu flattern, die Kurbelwelle kann brechen, die Hauptlager beginnen zu drehen oder sogar zu brechen. Ein Aluminium-Pleuel stellt sicher, dass alle Komponenten den Belastungen eines Motors mit extremer Leistung standhalten.
Dazu kommt das Gewicht. Ein Alu-Pleuel ist deutlich leichter als ein Stahlpleuel, sodass dein Motor deutlich schneller hoch dreht und viel drehfreudiger ist. Die Pleuel haben auch keine Buchsen für den Kolbenbolzen. Das Aluminium ist so so perfekt gearbeitet und stellt eine ausgezeichnete Auflagefläche dar, sodass der Kolbenbolzen direkt im Alu läuft.
Features:
- geschmiedetes Aluminium
- Aus dem Vollen gefräst
- extrem fest und auf dem Mikrometer genau gearbeitet
- geeignet für extreme Leistungssteigerungen von über 500 PS pro Zylinder
- extrem leicht und sehr stabil
- 5 Stück pro Satz
- Maße: wahlweise 144 x 21 mm oder 22 mm
Bei einem Alu Pleuel ist besonders auf ein ausreichendes Laufspiel zu achten, da sich das Pleuel mehr ausdehnt als ein vergleichbares Stahlpleuel.
Diese Pleuel werden speziell für dich gefertigt, daher kann die Lieferzeit länger ausfallen.
Abbildung ähnlich
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 PS (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 PS (265 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 PS (287 kW) |
Zubehör