2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB PCV Adapter Turboinlet für Dash Leitungen BAR-TEK®
- für Dash Leitungen
- direkt ans Turbo Inlet
- CNC gefertigt
- Billet Version
- Produktbeschreibung
- CNC gefertigt aus hochwertigem Aluminium
- Billet Version ohne Schweißnähte
- Keine Probleme durch zu hohen Druck
- Konstanter Ladedruck
- Passt Plug and Play
- Keine Undichtigkeit mehr
- Keine Verkokung des Einlassventile
- Besonders bei getunten Motoren zu empfehlen
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
- Kunden kauften auch
BAR-TEK® Billet Alu Adapter zum Anschluss von Catchtank Systemen zur Rückführung in Turboinlet.
Bisher war man immer limitiert in seinem Catchtank System, da man nie mit Dash Leitungen ans Turbo Inlet gehen konnte. Somit brauchte man immer spezielle Anschlüsse. Wir haben den passenden Adapter. Endlich kannst du durchgängig Dash 10 Leitungen nutzen.
Dies ist die beste Lösung, um Verkokungen der Einlassventile auf ein Minimum zu reduzieren.
Features:
Hinweis zur Nutzung bei kaltem Klima:
Der Catchtank ist vorrangig für ein warmes Klima konstruiert.
Im Winter bei Temperaturen unter 0°C kann das Kondenswasser, welches sich im System bildet, gefrieren. Dadurch würde ein erhöhter Kurbelgehäusedruck entstehen, welcher zum Motorschaden führen kann. Wir empfehlen das Catchtank System im Winter häufiger zu kontrollieren und zu entleeren oder für die kalte Zeit komplett zu entfernen.
Zubehör
Kunden kauften auch
BAR-TEK® Billet Alu Adapter zum Anschluss von Catchtank Systemen zur Rückführung in Turboinlet.
Bisher war man immer limitiert in seinem Catchtank System, da man nie mit Dash Leitungen ans Turbo Inlet gehen konnte. Somit brauchte man immer spezielle Anschlüsse. Wir haben den passenden Adapter. Endlich kannst du durchgängig Dash 10 Leitungen nutzen.
Dies ist die beste Lösung, um Verkokungen der Einlassventile auf ein Minimum zu reduzieren.
Features:
- CNC gefertigt aus hochwertigem Aluminium
- Billet Version ohne Schweißnähte
- Keine Probleme durch zu hohen Druck
- Konstanter Ladedruck
- Passt Plug and Play
- Keine Undichtigkeit mehr
- Keine Verkokung des Einlassventile
- Besonders bei getunten Motoren zu empfehlen
Hinweis zur Nutzung bei kaltem Klima:
Der Catchtank ist vorrangig für ein warmes Klima konstruiert.
Im Winter bei Temperaturen unter 0°C kann das Kondenswasser, welches sich im System bildet, gefrieren. Dadurch würde ein erhöhter Kurbelgehäusedruck entstehen, welcher zum Motorschaden führen kann. Wir empfehlen das Catchtank System im Winter häufiger zu kontrollieren und zu entleeren oder für die kalte Zeit komplett zu entfernen.
Zubehör
Kunden kauften auch