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2.0L & 2.5L TFSI Abdichtung für Hochdruckpumpe BAR-TEK®
Artikelnummer:
21tf454.1
Dichtung für Hochdruckpumpe BAR-TEK®
Verhindert Undichtigkeit
Langlebig
Plug & Play
Ersetzt OEM
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Rectangle
Made in Germany
Made in Germany
Made in Germany
Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
Produktbeschreibung
Das bekannte Problem an den 2.0L und 2.5L TFSI Hochdruckpumpen ist ein
undichter Wellendichtring in der Pumpe selbst.
Daraus resultiert Kraftstoff im Motoröl und zum Schluss ein
kapitaler Motorschaden durch Ölausdünnung (Lagerschaden).
Unser neuer Dichtring wird als Einheit geliefert zum einfachen Umtausch.
Auch für E85.
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
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Volkswagen
Audi
Seat
Cupra
Eos | I (Typ 1F) | BJ 2006-2015
2 Motoren
Golf | VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012
2 Motoren
Jetta / Vento / Bora | V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010
1 Motoren
Jetta / Vento / Bora | VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018
1 Motoren
Passat | B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010
2 Motoren
Passat | CC (Typ 35) | BJ 2008-2016
3 Motoren
Passat | B7 (Typ 3C/36) | BJ 2010-2015
1 Motoren
Scirocco | III (Typ 13) | BJ 2008-2017
2 Motoren
Sharan | II (Typ 7N) | BJ 2010-2022
1 Motoren
T / Bus | T6 | BJ 2015->
1 Motoren
Tiguan | I (Typ 5N) | BJ 2007-2016
8 Motoren
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZ | 211 PS (155kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 PS (147 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 PS (147 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 PS (147 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTB | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 PS (147 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CJKA | 204 PS (150 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTB | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZC | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWA | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZD | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 PS (155 kW)
A3 / S3 / RS3 | 8P, 8PA | BJ 2003-2013
3 Motoren
A3 / S3 / RS3 | 8V | BJ 2012-2020
3 Motoren
A4 / S4 / RS4 | B8 (Typ 8K) | BJ 2007-2015
4 Motoren
A5 / S5 / RS5 | 8T | BJ 2007-2016
4 Motoren
A6 / S6 / RS6 | C7 | BJ 2011-2018
5 Motoren
Q3 / RS Q3 | 8U | BJ 2011-2018
6 Motoren
Q3 / RS Q3 | F3 | BJ 2018->
2 Motoren
Q5 / SQ5 | 8R | BJ 2008-2017
10 Motoren
TT / TTS / TT RS | 8J | BJ 2006-2014
5 Motoren
TT / TTS / TT RS | FV/8S | BJ 2014-2023
2 Motoren
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 PS (147 kW)
2.5 TFSI (EA855)
CEPA | 340 PS (250 kW)
Motor
Motorcode
2.5 TFSI (EA855)
CZGB | 367 PS (270 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo)
DNWA | 400 PS (294 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo)
DAZA | 400 PS (294 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEA | 180 PS (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNC | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEB | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEA | 180 PS (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNC | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEB | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CUHA | 220 PS (162 kW) - CA und USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CYPA | 252 PS (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CYNB | 252 PS (185 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZC | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CPSA | 211 PS (155 kW)
2.5 TFSI (EA855)
CTSA | 310 PS (228 kW)
2.5 TFSI (EA855)
CZGA | 340 PS (250 kW)
2.5 TFSI (EA855)
CZGB | 367 PS (270 kW)
Motor
Motorcode
2.5 TFSI (EA855 evo)
DNWA | 400 PS (294 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo)
DAZA | 400 PS (294 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNBC | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNCB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDZA | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CADA | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CPMA | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNC | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEB | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNCD | 225 PS (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNCE | 230 PS (169 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CETA | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA
2.5 TFSI (EA855)
CEPA | 340 PS (250 kW)
2.5 TFSI (EA855)
CEPB | 360 PS (265 kW)
Motor
Motorcode
2.5 TFSI (EA855 evo)
DNWA | 400 PS (294 kW)
2.5 TFSI (EA855 evo)
DAZA | 400 PS (294 kW)
Alhambra | II (Typ 7N) | BJ 2010-2022
1 Motoren
Altea | I | BJ 2004-2015
1 Motoren
Exeo | I (Typ 3R) | BJ 2008-2013
1 Motoren
Leon | II (Typ 1P) | BJ 2005-2012
1 Motoren
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 PS (147 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDND | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 PS (155 kW)
Formentor | I (Typ VZ) | BJ 2020->
1 Motoren
Motor
Motorcode
2.5 TFSI (EA855 evo)
DNWB | 390 PS (287 kW)
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product
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2.0L & 2.5L TFSI Abdichtung für Hochdruckpumpe BAR-TEK®
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InStock
69.95
EUR
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2.0L & 2.5L TFSI Abdichtung für Hochdruckpumpe BAR-TEK®
69.95
69.95
8
https://www.bar-tek.com/de/abdichtung-fuer-hochdruckpumpe-2.5l-tfsi-ea855
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21tf454.1
0190a7080e2d712398783459649cded7
2.5L TFSI EA855
FV/8S | BJ 2014-2023, I (Typ 3R) | BJ 2008-2013, 8P, 8PA | BJ 2003-2013, II (Typ 7N) | BJ 2010-2022, F3 | BJ 2018->, T6 | BJ 2015->, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012, I (Typ VZ) | BJ 2020->, I | BJ 2004-2015, B8 (Typ 8K) | BJ 2007-2015, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018, C7 | BJ 2011-2018, I (Typ 1F) | BJ 2006-2015, 8V | BJ 2012-2020, 8R | BJ 2008-2017, II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013, 8J | BJ 2006-2014, 8U | BJ 2011-2018, II (Typ 1P) | BJ 2005-2012, CC (Typ 35) | BJ 2008-2016, 8T | BJ 2007-2016, B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010, I (Typ 5N) | BJ 2007-2016, B7 (Typ 3C/36) | BJ 2010-2015, III (Typ 13) | BJ 2008-2017
CCTB | 170 PS (125 kW), DNWB | 390 PS (287 kW), CDAA | 160 PS (118 kW), CCZC | 170 PS (125 kW), CZGA | 340 PS (250 kW), CDND | 211 PS (155 kW), DNWA | 400 PS (294 kW), CJKA | 204 PS (150 kW), CNBC | 180 PS (132 kW), CZGB | 367 PS (270 kW), CCZA | 200 PS (147 kW), CNCE | 230 PS (169 kW), CADA | 211 PS (155 kW), CCTA | 200 PS (147 kW), CRZA | 256 PS (188 kW), CYPA | 252 PS (185 kW), CCZB | 211 PS (155 kW), CETA | 211 PS (155 kW), DNWC | 400 PS (294 kW), CAWA | 170 PS (125 kW), CCZD | 180 PS (132 kW), CDNB | 180 PS (132 kW), DAZA | 400 PS (294 kW), CEPB | 360 PS (265 kW), CAEA | 180 PS (133 kW), CPMA | 211 PS (155 kW), CPSA | 211 PS (155 kW), CNCB | 180 PS (132 kW), CFKA | 180 PS (132 kW), CNCD | 225 PS (165 kW), CDNC | 211 PS (155 kW), CEPA | 340 PS (250 kW), CUHA | 220 PS (162 kW) - CA und USA, CTSA | 310 PS (228 kW), CAEB | 211 PS (155 kW), CYNB | 252 PS (185 kW), CDZA | 180 PS (132 kW), CCZ | 211 PS (155kW), CPLA | 210 PS (155 kW), CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA, CAWB | 200 PS (147 kW)
Volkswagen, Cupra, Audi, Seat
Eos, T / Bus, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Golf, Sharan, Jetta / Vento / Bora, Q5 / SQ5, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, A5 / S5 / RS5, Formentor, Alhambra, Passat
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.5 TFSI (EA855), 2.5 TFSI (EA855 evo)
1
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BAR-TEK®
<p>
</p><p>Das bekannte Problem an den 2.0L und 2.5L TFSI Hochdruckpumpen ist ein
undichter Wellendichtring in der Pumpe selbst.</p><p>Daraus resultiert Kraftstoff im Motoröl und zum Schluss ein
kapitaler Motorschaden durch Ölausdünnung (Lagerschaden).</p><p>Unser neuer Dichtring wird als Einheit geliefert zum einfachen Umtausch.</p><p>Auch für E85.</p>
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