5.2L FSI Audi R8 & Lamborghini Huracan V10 Billet Ring & Welle
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Rear Ring & Pinion und Toolkit für das DL800 Getriebe in deinem Lamborghini Huracan oder Audi R8.
Ein absolutes Muss, um den DL800-Antriebsstrang für Drag- und andere Hochleistungsanwendungen zu stärken. Der Ring, das Ritzel und die Wellen werden hochwertigem Billet-Stahl gefertigt, wobei die Passform selbst OEM-Spezifikationen übertrifft.
Durch eine Kombination aus Wärmebehandlung und speziellen Oberflächenbeschichtungen wurde die Festigkeit verbessert, die Verschleißfestigkeit erhöht und die Reibung verringert. Daraus resultiert ein ruhiger Betrieb für lange Rennen und für alle Bedingungen mit hohem Drehmoment. Das einzigartig gestaltete Zahnradprofil verhindert das Durchbiegen bei starken Beschleunigungs- und Verzögerungsbedingungen.
Erhältlich in folgenden Übersetzungsverhältnissen
45/17 short
41/17 long
38/17 extra long (only available on request)
Das Toolkit enthält einen umfassenden Werkzeugsatz, der hilft, das Flankenspiel und das Kontaktmuster während der Installation von Ring und Ritzel einzustellen.
Dieses Produkt kann nicht per Versand erworben werden. Es wird ausschließlich über Dodson Pro-Dealer vertrieben und verbaut. Bei Fragen können wir dir gern weiterhelfen. Zögere nicht uns zu kontaktieren.
Motor | Motorcode |
---|---|
5.2 FSI V10 40v | DKAA | 610 PS (449 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DKAB | 540 PS (397 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DKAC | 570 PS (419 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DMWA | 620 PS (456 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
5.2 FSI V10 40v | LP580 | 580 PS (427 kW) |
5.2 FSI V10 40v | LP610 | 610 PS (449 kW) |
5.2 FSI V10 40v | LP640 | 640 PS (471 kW) |
Zubehör
Rear Ring & Pinion und Toolkit für das DL800 Getriebe in deinem Lamborghini Huracan oder Audi R8.
Ein absolutes Muss, um den DL800-Antriebsstrang für Drag- und andere Hochleistungsanwendungen zu stärken. Der Ring, das Ritzel und die Wellen werden hochwertigem Billet-Stahl gefertigt, wobei die Passform selbst OEM-Spezifikationen übertrifft.
Durch eine Kombination aus Wärmebehandlung und speziellen Oberflächenbeschichtungen wurde die Festigkeit verbessert, die Verschleißfestigkeit erhöht und die Reibung verringert. Daraus resultiert ein ruhiger Betrieb für lange Rennen und für alle Bedingungen mit hohem Drehmoment. Das einzigartig gestaltete Zahnradprofil verhindert das Durchbiegen bei starken Beschleunigungs- und Verzögerungsbedingungen.
Erhältlich in folgenden Übersetzungsverhältnissen
45/17 short
41/17 long
38/17 extra long (only available on request)
Das Toolkit enthält einen umfassenden Werkzeugsatz, der hilft, das Flankenspiel und das Kontaktmuster während der Installation von Ring und Ritzel einzustellen.
Dieses Produkt kann nicht per Versand erworben werden. Es wird ausschließlich über Dodson Pro-Dealer vertrieben und verbaut. Bei Fragen können wir dir gern weiterhelfen. Zögere nicht uns zu kontaktieren.
Motor | Motorcode |
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5.2 FSI V10 40v | DKAA | 610 PS (449 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DKAB | 540 PS (397 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DKAC | 570 PS (419 kW) |
5.2 FSI V10 40v | DMWA | 620 PS (456 kW) |
Motor | Motorcode |
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5.2 FSI V10 40v | LP580 | 580 PS (427 kW) |
5.2 FSI V10 40v | LP610 | 610 PS (449 kW) |
5.2 FSI V10 40v | LP640 | 640 PS (471 kW) |
Zubehör