4.0L RS6/Q8/Urus Ladeluft-Druckrohr-Kit
- Optimaler Luftdurchsatz!
- Robuste Pulverbeschichtung
- Hochwertige Silikonschläuche
- High Boost!
- Produktbeschreibung
- 2x Silikonschläuchen mit unsere ABA-Schellen
- 2x upgrade Aluminiumrohre (ohne Map Sensoren)
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
Mit dem 4.0L RS6/Q8/Urus2.0L Druckrohr-Kit von Power Division hast du die perfekte Verbindung vom Turbo bis zum Ladeluftkühler. Gerade für getunte Motoren sind die Originalen Rohre zu eng und nicht strömungsgünstig bearbeitet, dadurch geht viel Leistung verloren!
Die
Aluminium Ladedruckrohre wurden präzise für den Urus und den RSQ8 optimiert und kommen mit vierlagigen Schlauchverbindern aus Silikon. Sie sind so gebeugt, dass sie den höchsten Durchsatz ermöglichen. Dadurch verbessert sich das Ansprechverhalten des Turbos wesentlich. Du erhältst mehr Leistung, Drehmoment und Haltbarkeit. Und natürlich macht das Fahren deutlich mehr Spaß!
Das Kit besteht aus:
Motor | Motorcode |
---|---|
4.0 V8 TFSI (EA825) | DJPB | 600 PS (441 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
4.0 V8 TFSI (EA825) | DCU | 507 PS (373 kW) |
4.0 V8 TFSI (EA825) | DHU | 600 PS (441 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
4.0 V8 TFSI (EA825) | DHU | 650 PS (478 kW) |
Zubehör
Mit dem 4.0L RS6/Q8/Urus2.0L Druckrohr-Kit von Power Division hast du die perfekte Verbindung vom Turbo bis zum Ladeluftkühler. Gerade für getunte Motoren sind die Originalen Rohre zu eng und nicht strömungsgünstig bearbeitet, dadurch geht viel Leistung verloren!
Die
Aluminium Ladedruckrohre wurden präzise für den Urus und den RSQ8 optimiert und kommen mit vierlagigen Schlauchverbindern aus Silikon. Sie sind so gebeugt, dass sie den höchsten Durchsatz ermöglichen. Dadurch verbessert sich das Ansprechverhalten des Turbos wesentlich. Du erhältst mehr Leistung, Drehmoment und Haltbarkeit. Und natürlich macht das Fahren deutlich mehr Spaß!
Das Kit besteht aus:
- 2x Silikonschläuchen mit unsere ABA-Schellen
- 2x upgrade Aluminiumrohre (ohne Map Sensoren)
Motor | Motorcode |
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4.0 V8 TFSI (EA825) | DJPB | 600 PS (441 kW) |
Motor | Motorcode |
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4.0 V8 TFSI (EA825) | DCU | 507 PS (373 kW) |
4.0 V8 TFSI (EA825) | DHU | 600 PS (441 kW) |
Motor | Motorcode |
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4.0 V8 TFSI (EA825) | DHU | 650 PS (478 kW) |
Zubehör