Wir arbeiten seit vielen Jahren mit den führenden Herstellern im Motorsport zusammen, die uns ihr Vertrauen schenken und uns als autorisierten Händler gewählt haben. Dank dieser starken Partner und unserer Mission, unsere Standards immer weiter zu erhöhen, können wir nicht nur die beste Qualität und Konditionen für unsere Kunden sicherstellen, sondern sind außerdem zum größten Onlineshop für Motorsport- und Tuningteile in Europa gewachsen.
Wir arbeiten seit vielen Jahren mit den führenden Herstellern im Motorsport zusammen, die uns ihr Vertrauen schenken und uns als autorisierten Händler gewählt haben. Dank dieser starken Partner und unserer Mission, unsere Standards immer weiter zu erhöhen, können wir nicht nur die beste Qualität und Konditionen für unsere Kunden sicherstellen, sondern sind außerdem zum größten Onlineshop für Motorsport- und Tuningteile in Europa gewachsen.
1.8L & 2.0L TSI Blow Off Ventil atmosphärisch. Passend bei allen EA888 Motoren der 3. Generation
Der Grund ist recht einfach: Die originalen Plastik Ventile bestehen aus einer Gummimembrane, die mit der Zeit porös wird und dadurch schnell reißen kann. Wenn die Membrane defekt ist wird das meistens nicht erkannt, da der Druckverlust unter Volllast nur langsam eintritt. Mit einem Nachrüstventil schafft man dauerhafte Abhilfe.
1.8L & 2.0L TSI Blow Off Ventil atmosphärisch. Passend bei allen EA888 Motoren der 3. Generation
Der Grund ist recht einfach: Die originalen Plastik Ventile bestehen aus einer Gummimembrane, die mit der Zeit porös wird und dadurch schnell reißen kann. Wenn die Membrane defekt ist wird das meistens nicht erkannt, da der Druckverlust unter Volllast nur langsam eintritt. Mit einem Nachrüstventil schafft man dauerhafte Abhilfe.
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69b84d18c4e4499283952b08f122a37f1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Blow Off Ventil Atmospherischhttps://www.bar-tek.com/de/2l-ea888gen3-blow-off-ventil-atmospherischhttps://www.bar-tek.com/media/75/4f/d1/1683875534/fmdvmk7a-1_8l-2_0l-tsi-ea888-gen_3-mqb-blow-off-ventil-atmospherisch.webpInStock312.75EURfmdvmk7a69b84d18c4e4499283952b08f122a37fFV/8S | BJ 2014-2023, I (Typ 3R) | BJ 2008-2013, I (Typ NU7) | BJ 2017->, II (Typ 5T) | BJ 2015->, I (Typ 5FP/KH7) | BJ 2016->, C8 (4K) | BJ 2018->, III (Typ 5E) | BJ 2012-2019, FY | BJ 2017->, I (Typ VZ) | BJ 2020->, C8 (Typ F2) | BJ 2018->, GA | BJ 2016->, II (Typ AD1) | BJ 2016-2023, B8 (Typ 8K) | BJ 2007-2015, C7 | BJ 2011-2018, 8X | BJ 2010-2018, VII (Typ AU) | BJ 2012-2019, III (Typ 5F) | BJ 2012-2020, 8V | BJ 2012-2020, 8R | BJ 2008-2017, GB | BJ 2018->, Typ A1 | BJ 2017->, 8J | BJ 2006-2014, IV (Typ NX) | BJ 2019->, I (Typ NS7) | BJ 2017->, B8 (Typ 3G) | BJ 2014-2023, VI (Typ AW) | BJ 2017->, 8T | BJ 2007-2016, III (Typ 3V) | BJ 2015-2023Volkswagen, Cupra, Audi, Seat, ŠkodaQ2 / SQ2, Touran, Octavia, A6 / S6 / RS6, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Golf, A7 / S7 / RS7, Ateca, T-Roc, Polo, Kodiaq, Q5 / SQ5, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, A5 / S5 / RS5, A1 / S1, Superb, Formentor, Karoq, PassatCDND | 211 PS (155 kW), CNBC | 180 PS (132 kW), CJXA | 280 PS (206 kW), CNCE | 230 PS (169 kW), CJXG | 310 PS (228 kW), CXB | 172 PS (127 kW), CJSB | 180 PS (132 kW), CHHA | 230 PS (169 kW), CADA | 211 PS (155 kW), CYPA | 252 PS (185 kW), CJXC | 300 PS (220 kW), CJSA | 180 PS (132 kW), CJSC | 180 PS (132 kW), CDNB | 180 PS (132 kW), CJXC | 360 PS (265 kW), CAEA | 180 PS (133 kW), CPMA | 211 PS (155 kW), CNCB | 180 PS (132 kW), CFKA | 180 PS (132 kW), DJHA | 310 PS (228 kW), CJXH | 290 PS (213 kW), CNCD | 225 PS (165 kW), CJXE | 265 PS (195 kW), CDNC | 211 PS (155 kW), DNUE | 300 PS (220 kW), CUHA | 220 PS (162 kW) - CA und USA, CAEB | 211 PS (155 kW), CYNB | 252 PS (185 kW), CDZA | 180 PS (132 kW), CXBB | 172 PS (127 kW), CWZA | 231 PS (170 kW), CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA, DLBA | 245 PS (180 kW), CHHC | 230 PS (169 kW), CHHB | 220 PS (162 kW)2.0 TFSI (EA888 evo4), 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3), 1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)1https://www.bar-tek.com/media/1f/ef/38/1711096121/logo-forge.svg{"release-date":null,"mfg-part-number":"FMDVMK7A"}/Marken/Marken/Forge Motorsport/Shop/Shop/Turbolader/Motoren/Motoren/EA888/Shop/Turbolader/Blow off-Ventile/Motoren/EA888 Gen.3/Motoren/EA888 Gen.4/marken/forge-motorsport/produkte/motoren-teile/turbolader/motoren/ea888/produkte/motoren-teile/turbolader/blow-off-ventile/motoren/ea888-gen.3/produkte/motoren/ea888-gen4018d8e98867f73c0ab723562529ddf6e356a4a2234f94af7b8ec77a57731335e4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc7072ead94f0c4482989b4da3655292a47ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38829235db887e48adb5704af79c23b1d2888e488a163348578fd6dfdc840d66ba8cdc2eabbd08462badf21298702c943acb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafeacc721aadac5c4a5ca6e0e5ff4125a17fcb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db388cdc2eabbd08462badf21298702c943a4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc356a4a2234f94af7b8ec77a57731335eForge Motorsport<p>1.8L & 2.0L TSI Blow Off Ventil atmosphärisch. Passend bei allen EA888 Motoren der 3. Generation<br><br> Der Grund ist recht einfach: Die originalen Plastik Ventile bestehen aus einer Gummimembrane, die mit der Zeit porös wird und dadurch schnell reißen kann. Wenn die Membrane defekt ist wird das meistens nicht erkannt, da der Druckverlust unter Volllast nur langsam eintritt. Mit einem Nachrüstventil schafft man dauerhafte Abhilfe.<br><br><strong>features</strong></p>
<ul>
<li>Sportlicher "Wosh" Effekt beim Abblasen</li>
<li>Läuft ohne Fehlermeldung des Steuergerätes</li>
<li>besseres Ansprechverhalten, sprich bessere Gasannahme</li>
<li>bessere Öffnungscharakteristik</li>
<li>Verringerung des Turboloches</li>
<li>keine Probleme mit hohem Ladedruck</li>
<li>Einfache Montage </li>
<li>Lieferung in Schwarz</li>
</ul>312.75
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