2.0L TSI Golf 6 GTI Öl Catchtank Kit Forge
- Öl Catchtank 0.4L
- Ölmessstab
- Plug & Play
- Produktbeschreibung
- Unrunder Leerlauf
- Leistungsverlust
- Schaden vom Motor und dessen Bauteile
- Öl Catchtank 0.4L
- Ölmessstab
- Hochwertige ölbeständige Schläuche mit Edelstahlgeflecht
- Abflusshahn zur leichten entleerung
- Plug&Play Montage an den original Anschlüssen
- Die originale Motorabdeckung kann weiter verwendet werden
- Komplettes Kit mit allen benötigten Teilen
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
- Kunden kauften auch
Öl Catchtank Kit von Forge Motorsport für den Golf 6 GTI mit 2.0L TSI EA888 Motor.
Dieses Öl-Catchtank-System von Forge ist eine saubere Lösung um Verkokungen der Einlassventile ein für alle Mal zu eliminieren!
Zu stark verkokte Einlassventile können zu einem kapitalen Motorschaden durch Ventilabriss führen!
Nachteile von Verkokungen im Überblick:
Die Verkokung an den Einlassventilen und im Einlasskanal entsteht durch Longlifeöle, minderwertigen Kraftstoff und Kurzstreckenbetrieb.
Generell läßt sich die Verkokung auch nicht verhindern, nur hinauszögern.
Deshalb empfehlen wir den Einbau dieses Öl Catchtanks.
Features des Forge FMCTMK6 Kit´s:
(Eintragungspflichtig)
Hier findest du unser Catchtank System mit TÜV-Gutachten!
Hinweis zur Nutzung bei kaltem Klima:
Der Catchtank von Integrated ist nur für ein warmes Klima konstruiert.
Im Winter bei Temperaturen unter 0C° kann das Kondenswasser, welches sich im System bildet gefrieren. Dadurch würde ein erhöhter Kurbelgehäusedruck entstehen, welcher zum Motorschaden führen kann. Wir empfehlen das Catchtank System im Winter häufiger zu kontrollieren oder für die kalte Zeit komplett zu entfernen.
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
Zubehör
Kunden kauften auch
Öl Catchtank Kit von Forge Motorsport für den Golf 6 GTI mit 2.0L TSI EA888 Motor.
Dieses Öl-Catchtank-System von Forge ist eine saubere Lösung um Verkokungen der Einlassventile ein für alle Mal zu eliminieren!
Zu stark verkokte Einlassventile können zu einem kapitalen Motorschaden durch Ventilabriss führen!
Nachteile von Verkokungen im Überblick:
- Unrunder Leerlauf
- Leistungsverlust
- Schaden vom Motor und dessen Bauteile
Die Verkokung an den Einlassventilen und im Einlasskanal entsteht durch Longlifeöle, minderwertigen Kraftstoff und Kurzstreckenbetrieb.
Generell läßt sich die Verkokung auch nicht verhindern, nur hinauszögern.
Deshalb empfehlen wir den Einbau dieses Öl Catchtanks.
Features des Forge FMCTMK6 Kit´s:
- Öl Catchtank 0.4L
- Ölmessstab
- Hochwertige ölbeständige Schläuche mit Edelstahlgeflecht
- Abflusshahn zur leichten entleerung
- Plug&Play Montage an den original Anschlüssen
- Die originale Motorabdeckung kann weiter verwendet werden
- Komplettes Kit mit allen benötigten Teilen
(Eintragungspflichtig)
Hier findest du unser Catchtank System mit TÜV-Gutachten!
Hinweis zur Nutzung bei kaltem Klima:
Der Catchtank von Integrated ist nur für ein warmes Klima konstruiert.
Im Winter bei Temperaturen unter 0C° kann das Kondenswasser, welches sich im System bildet gefrieren. Dadurch würde ein erhöhter Kurbelgehäusedruck entstehen, welcher zum Motorschaden führen kann. Wir empfehlen das Catchtank System im Winter häufiger zu kontrollieren oder für die kalte Zeit komplett zu entfernen.
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CCZB | 211 PS (155 kW) |
Zubehör
Kunden kauften auch