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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Niederdruckkraftstoff-Pumpe APR
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Niederdruckkraftstoff-Pumpe APR
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Niederdruckkraftstoff-Pumpe APR
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Niederdruckkraftstoff-Pumpe APR

Artikelnummer: 21tf270
Marke: APR
APR Niederdruck-Kraftstoffpumpe
  • für Leistungen ab 450 PS
  • größere Intank-Kraftstoffpumpe
  • mit allen nötigen Umbauteilen
  • Ethanolkompatibel

429,95 €

Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

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Gemacht für High-Boost
Produktbeschreibung

APR Niederdruck-Kraftstoffpumpe für alle MQB Fahrzeuge als Plug & Play Kit.

Das Niederdruck-Pumpen-Upgrade ist nötig über 400PS, um das gefährliche Abmagern des Motors zu verhindern.

Das Upgrade umfasst eine größere Intank-Niederdruck-Kraftstoffpumpe (LPFP) mit allen nötigen Umbauteilen.

Dieses Upgrade ist auch Ethanolkompatibel.

Zusätzlich wird eine Upgrade Hochdruckpumpe benötigt.

Achtung: Nicht passend bei Facelift Fahrzeugen

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Passend für
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CWZA | 231 PS (170 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 PS (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 PS (206 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNNA | 190 PS (140 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 PS (169 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHC | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUF | 306 PS (225 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 PS (162 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 PS (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXH | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 PS (213 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
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Motor Motorcode
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 PS (200 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXB | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 PS (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 PS (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXD | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCA | 210 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKFA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
Motor Motorcode
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULA | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULC | 220 PS (162 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 PS (162 kW)
Motor Motorcode
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNJA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNLA | 190 PS (140 kW)
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Sofort versandfertig!

Sufficient low pressure at ANY time
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zur Demontage und Montage des Befestigungsrings am Tankgeber
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Sofort versandfertig!

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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Montage Kit für Upgrade Kraftstoff-Pumpe

Sofort versandfertig!

Niederdruck-Pumpen-Upgrade
bei über 400PS Notwendig
verhindert abmagern des Motors
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