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2.0L und 2.5L TFSI Hochleistungskolben ItalianRP
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2.0L und 2.5L TFSI Hochleistungskolben ItalianRP
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InStock
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82,50 mm
4 Zylinder
FV/8S | BJ 2014-2023, B9 (Typ 8W) | BJ 2015-2024, B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008, I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000, I (Typ 3R) | BJ 2008-2013, 8P, 8PA | BJ 2003-2013, I (Typ NU7) | BJ 2017->, I (Typ 7M9) | BJ 2000-2010, I (Typ 5FP/KH7) | BJ 2016->, II (Typ 7N) | BJ 2010-2022, V (Typ 1K) | BJ 2003-2008, C8 (4K) | BJ 2018->, F3 | BJ 2018->, III (Typ 5E) | BJ 2012-2019, FY | BJ 2017->, T6 | BJ 2015->, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012, C8 (Typ F2) | BJ 2018->, C6 | BJ 2004-2011, GA | BJ 2016->, II (Typ AD1) | BJ 2016-2023, I | BJ 2004-2015, B8 (Typ 8K) | BJ 2007-2015, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018, C7 | BJ 2011-2018, V (Typ 6R) | BJ 2009-2014, 8X | BJ 2010-2018, I (Typ 1F) | BJ 2006-2015, VII (Typ AU) | BJ 2012-2019, Sportback | BJ 2019->, III (Typ 5F) | BJ 2012-2020, 8V | BJ 2012-2020, 8R | BJ 2008-2017, II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013, I (Typ 3H) | BJ 2017->, Typ A1 | BJ 2017->, 8J | BJ 2006-2014, IV (Typ NX) | BJ 2019->, 8U | BJ 2011-2018, II (Typ 1P) | BJ 2005-2012, F5 | BJ 2016->, CC (Typ 35) | BJ 2008-2016, I (Typ NS7) | BJ 2017->, III (Typ 5P) | BJ 2004-2009, VI (Typ AW) | BJ 2017->, 8T | BJ 2007-2016, B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010, I (Typ 5N) | BJ 2007-2016, B7 (Typ 3C/36) | BJ 2010-2015, III (Typ 3V) | BJ 2015-2023, III (Typ 13) | BJ 2008-2017
CCTB | 170 PS (125 kW), DKFA | 230 PS (169 kW), CXCA | 210 PS (155 kW), CXCB | 220 PS (162 kW), CJXB | 280 PS (206 kW), CDAA | 160 PS (118 kW), CCZC | 170 PS (125 kW), DNNA | 190 PS (140 kW), CDL | 240 PS (177 kW), CDND | 210 PS (155 kW), CJKA | 204 PS (150 kW), CDLA | 265 PS (195 kW), CVKB | 190 PS (140 kW), CNBC | 180 PS (132 kW), BUL | 220 PS (162 kW), CJXA | 280 PS (206 kW), CCZA | 200 PS (147 kW), AXX | 200 PS (147 kW), CNCE | 230 PS (169 kW), CJXG | 310 PS (228 kW), DNUF | 306 PS (225 kW), CJSB | 180 PS (132 kW), CHHA | 230 PS (169 kW), CADA | 211 PS (155 kW), DKTA | 230 PS (169 kW), DNPA | 245 PS (180 kW), BHZ | 265 PS (195 kW), CCTA | 200 PS (147 kW), BWJ | 310 PS (228 kW), CRZA | 256 PS (188 kW), CJXD | 290 PS (213 kW), CYPA | 252 PS (185 kW), CCZB | 211 PS (155 kW), DNLA | 190 PS (140 kW), CDLB | 272 PS (200 kW), CDLD | 240 PS (177 kW), CDLG | 235 PS (173 kW), CJXC | 300 PS (220 kW), CETA | 211 PS (155 kW), DKTB | 245 PS (180 kW), CAWA | 170 PS (125 kW), CJSA | 180 PS (132 kW), CCZD | 180 PS (132 kW), BYD | 230 PS (169 kW), CJXF | 280 PS (206 kW), DRXA | 170 PS (125 kW), CYRB | 252 PS (185 kW), CJSC | 180 PS (132 kW), ADY | 115 PS (85 kW), BGB | 200 PS (147 kW), CDNB | 180 PS (132 kW), CVLA | 170 PS (125 kW), CJXC | 360 PS (265 kW), CDLH | 256 PS (188 kW), DAXB | 252 PS (185 kW), CULB | 180 PS (132 kW), BWJ | 286 PS (210 kW), BWE | 200 PS (147 kW), ATM | 115 PS (85 kW), CAEA | 180 PS (133 kW), CPMA | 211 PS (155 kW), CPSA | 211 PS (155 kW), CNCB | 180 PS (132 kW), DEDA | 220 PS (162 kW), BWA | 185 PS (136 kW), CFKA | 180 PS (132 kW), DJHA | 310 PS (228 kW), CZPA | 180 PS (132 kW), CJXH | 290 PS (213 kW), CNCD | 225 PS (165 kW), DJHC | 280 PS (206 kW), CDLJ | 220 PS (162 kW), DLGA | 252 PS (185 kW), BPY | 200 PS (147 kW), DKZA | 190 PS (140 kW), CJXE | 265 PS (195 kW), CDLA | 310 PS (228 kW), CZPB | 190 PS (140 kW), CDNC | 211 PS (155 kW), BPJ | 170 PS (125 kW), DNUE | 300 PS (220 kW), DLVB | 150 PS (110 kW), CUHA | 220 PS (162 kW) - CA und USA, BPG | 200 PS (147 kW), CAEB | 211 PS (155 kW), CYNB | 252 PS (185 kW), CDZA | 180 PS (132 kW), CCZ | 211 PS (155kW), CPLA | 210 PS (155 kW), CWZA | 231 PS (170 kW), CULC | 220 PS (162 kW), CULA | 180 PS (132 kW), CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA, DLBA | 245 PS (180 kW), CHHC | 230 PS (169 kW), DNJA | 230 PS (169 kW), CJKB | 150 PS (110 kW), CDLF | 270 PS (199 kW), DNUC | 290 PS (213 kW), BWJ | 240 PS (177 kW), CDLK | 280 PS (206 kW), DNUA | 272 PS (200 kW), CHHB | 220 PS (162 kW), BWA | 200 PS (147 kW), CAWB | 200 PS (147 kW)
Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
Eos, Q2 / SQ2, T / Bus, Octavia, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Golf, A7 / S7 / RS7, Toledo, Ateca, T-Roc, Sharan, Polo, Kodiaq, Jetta / Vento / Bora, Q5 / SQ5, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, A5 / S5 / RS5, A1 / S1, Arteon, Superb, Karoq, Alhambra, Passat
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3), 2.0 TFSI (EA113)
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ItalianRP
<h2>Hochleistungskolben für deinen 2.0L oder für deinen 2.5L TFSI speziell gefertigt von IRP für BAR-TEK.</h2>
<h3>Ausgezeichnete Qualität</h3>
<p>Für die Hochleistungskolben von ItalianRP werden keine Kompromisse in bezüglich der Qualität eingegangen. ItalianRP nutzen nur die hochwertigsten Materialien. In Kombination mit der neuesten 5- Achsen-CNC-Technologie werden die Kolben präzise gefertigt, um die Leistung und Langlebigkeit deines Motors zu maximieren.</p>
<h3>Innovatives Design</h3>
<p>Alle Kolben von ItalianRP kommen mit ihrem speziellen Doppelbrücken-Design und entsprechen der neuesten verfügbaren Materialtechnologie aus der Formel 1. Die Kolben setzen zudem auf ein besonders geringes Laufspiel.</p>
<p><b>Merkmale:</b></p>
<ul>
<li>Für 82.50 mm und 83.00 mm</li>
<li>Für 4- und 5-Zylinder-Motoren</li>
<li>Verdichtung 9.1:1</li>
<li>21 mm Kolbenbolzen</li>
</ul>
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