

2.0L TSI EA888 Evo4 Turbo Outlet BAR-TEK®
- mehr Leistung
- besseres Ansprechverhalten
- optimale Strömung
- mehr Turbosound
- Produktbeschreibung
- Optimale Strömung der Ladeluft
- Besseres Ansprechverhalten vom Turbo
- Mehr Leistung und mehr Turbosound
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
- Kunden kauften auch
Unser neues Turbo Outlet für den 2.0L EA888 Evo 4 Motor wie im Golf 8
Das BAR-TEK® Outlet ist aerodynamisch deutlich besser im Vergleich zum Originalteil, dadurch entstehen keine Luftverwirbelungen mehr. Es ist zusätzlich noch größer wodurch es mehr Luft durchlässt.
Vorteile vom BAR-TEK® Outlet:
Durch die Vergrößerung kann das Outlet nur in Verbindung mit einem extra Schlauch gefahren werden!
Hier findest du das Turbo Outlet Kit mit unserem kompletten Druckrohr-Kit für den 2.0L TSI EA888 Evo4 Motor!
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 204 PS (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNND | 207 PS (152 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DLVB | 150 PS (110 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMTA | 265 PS (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMTA | 265 PS (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 204 PS (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNB | 200 PS (145 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 PS (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFF | 333 PS (245 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 PS (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRFA | 190 PS (140kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 PS (206 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 PS (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 PS (235 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 PS (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 PS (206 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 204 PS (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNND | 207 PS (152 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 PS (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRFA | 190 PS (140kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | evo4 | 204 PS (150 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | evo4 | 265 PS (195 kW) |





Zubehör
Kunden kauften auch
Unser neues Turbo Outlet für den 2.0L EA888 Evo 4 Motor wie im Golf 8
Das BAR-TEK® Outlet ist aerodynamisch deutlich besser im Vergleich zum Originalteil, dadurch entstehen keine Luftverwirbelungen mehr. Es ist zusätzlich noch größer wodurch es mehr Luft durchlässt.
Vorteile vom BAR-TEK® Outlet:
- Optimale Strömung der Ladeluft
- Besseres Ansprechverhalten vom Turbo
- Mehr Leistung und mehr Turbosound
Durch die Vergrößerung kann das Outlet nur in Verbindung mit einem extra Schlauch gefahren werden!
Hier findest du das Turbo Outlet Kit mit unserem kompletten Druckrohr-Kit für den 2.0L TSI EA888 Evo4 Motor!
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 204 PS (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNND | 207 PS (152 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DLVB | 150 PS (110 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMTA | 265 PS (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMTA | 265 PS (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 204 PS (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNB | 200 PS (145 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 PS (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFF | 333 PS (245 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 PS (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRFA | 190 PS (140kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 PS (206 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 PS (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 PS (235 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 PS (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 PS (206 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 204 PS (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNND | 207 PS (152 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 PS (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRFA | 190 PS (140kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | evo4 | 204 PS (150 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | evo4 | 265 PS (195 kW) |





Zubehör
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