Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
Mit unserer langjährigen Erfahrung im Motorsport und Tuning, können wir euch jetzt voller Stolz, unsere exklusiv entwickelten Hochleistungsventile anbieten.
Unsere Ambition war es, ganz speziell für den T(F)SI Motor, ein perfektes Ventil zu entwickeln das problemlos jeder Leistung standhält. Als Vollventil, in Kombination mit Nimonic und Reibgeschweißten X45, verbessern wir die Temperaturbeständigkeit enorm.
Unsere Ventile bieten folgende Vorteile:
Hohe Temperaturfestigkeit
Starke Reißfestigkeit
Hochfestes Nimonic Material
X45 Reibgeschweißt
Vollventil
nur 44g pro Ventil
Nitriert
3 Keil Nut für optimalen Halt
Qualität und Verarbeitung auf höchstem Niveau
Die Ventile haben Standard Maße. Im Kit enthalten sind 10 Ventile.
Die VAG Standardventile haben den großen Nachteil, dass diese bei Motoren mit erheblicher Leistungssteigerung oder bei langer Laufleistung brechen können. Die Serienventile sind innen Hohl und Natrium gekühlt. Bei dem sehr dünnen Ventilschaft von nur 6mm bleibt da nicht viel Material um das Ventil zu schützen!
Bei der Installation eines neuen Dreinut Ventils empfehlen wir immer die Installation neuer OEM-Ventilkeile. Dadurch wird sichergestellt, dass das Ventil ordnungsgemäß sitzt. Wenn gebrauchte Keile benutzt werden, haben diese möglicherweise Verschließ, das Ventil sitzt nicht korrekt und hat Spiel.
Bilder zeigen 8 Ventile, im Kit sind 10 Ventile enthalten!
Du hast Fragen zum Produkt?Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.
Mit unserer langjährigen Erfahrung im Motorsport und Tuning, können wir euch jetzt voller Stolz, unsere exklusiv entwickelten Hochleistungsventile anbieten.
Unsere Ambition war es, ganz speziell für den T(F)SI Motor, ein perfektes Ventil zu entwickeln das problemlos jeder Leistung standhält. Als Vollventil, in Kombination mit Nimonic und Reibgeschweißten X45, verbessern wir die Temperaturbeständigkeit enorm.
Unsere Ventile bieten folgende Vorteile:
Hohe Temperaturfestigkeit
Starke Reißfestigkeit
Hochfestes Nimonic Material
X45 Reibgeschweißt
Vollventil
nur 44g pro Ventil
Nitriert
3 Keil Nut für optimalen Halt
Qualität und Verarbeitung auf höchstem Niveau
Die Ventile haben Standard Maße. Im Kit enthalten sind 10 Ventile.
Die VAG Standardventile haben den großen Nachteil, dass diese bei Motoren mit erheblicher Leistungssteigerung oder bei langer Laufleistung brechen können. Die Serienventile sind innen Hohl und Natrium gekühlt. Bei dem sehr dünnen Ventilschaft von nur 6mm bleibt da nicht viel Material um das Ventil zu schützen!
Bei der Installation eines neuen Dreinut Ventils empfehlen wir immer die Installation neuer OEM-Ventilkeile. Dadurch wird sichergestellt, dass das Ventil ordnungsgemäß sitzt. Wenn gebrauchte Keile benutzt werden, haben diese möglicherweise Verschließ, das Ventil sitzt nicht korrekt und hat Spiel.
Bilder zeigen 8 Ventile, im Kit sind 10 Ventile enthalten!
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