Schneller Versand Sichere Bezahlung Versandkostenfrei ab 100 €
Fragen? Dann schreibe uns!
löschen
Merkzettel
Warenkorb
Merkzettel
|
slide 3 of 2
slide 1 to 2 of 2
Quick Links
Group 2 Einbauanleitung
Rectangle Made in Germany
(4)

BAR-TEK® Upgrade Niederdruck Kraftstoffpumpe V3 passend für TFSI & TSI

Artikelnummer: 21tf109_Front
Marke: BAR-TEK®
Kraftstoffpumpe
  • Plug & Play
  • bis 700 PS einsetzbar
  • stabile Spritversorgung
  • super Verarbeitung

399,96 €

Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Sofort versandfertig!

Deine Auswahl
Antrieb
icon/general/ico_circle_check-inner
Kostenloser Versand ab 100 €
icon/general/ico_circle_check-inner
Sicher einkaufen
icon/general/ico_circle_check-inner
Geprüfter Online Shop
icon/general/ico_circle_check-inner
Gemacht für High-Boost
Quick Links
Group 2 Einbauanleitung
Rectangle Made in Germany
Produktbeschreibung

Niederdruck-Upgrade-Kraftstoffpumpe von BAR-TEK® für alle TFSI & TSI Motoren jetzt in der V3 RACE Version bis 700 PS!

Die Kraftstoffversorgung beim 2.0L TFSI Motor besteht aus zwei Kreisläufen:

Zum einen aus dem Niederdrucksystem (Pumpe im Tank) und zum anderen aus dem Hochdrucksystem. Die Niederdruckpumpe versorgt die Hochdruckpumpe am Motor. Bei einer höheren Motorleistung sollte neben der Hochdruckpumpe auch die Niederdruckpumpe auf den höher benötigten Kraftstoffverbrauch angepasst werden. Besonders unter Vollast kann es sonst vorkommen, dass der Niederdruck nicht ausreicht und der Motor abmagert. Kapitale Motorschäden können daraus resultieren!

Bei vielen Austauschpumpen bei getunten Motoren ist das Problem, dass der Motor bei ¼ Tankfüllung bei Kurvenfahrten kurze Zeit keinen Sprit mehr bekommt. Dadurch kann es passieren, dass der Motor anfängt zu stottern oder sogar aus geht. Manche Austauschpumpen haben also das Problem, dass die originale Kraftstoffpumpenhalterung bearbeitet werden muss. Dadurch sitzt die Pumpe nicht tief genug im Tank.

  • Pumpeneinheit wird einfach plug & play ausgetauscht
  • Bitte zwischen Front oder Allrad wählen
  • Keine weiteren Änderungen zum Beispiel an der Motorsoftware nötig bei Seriensoftware!
  • Förderleistung bei 3bar / ca. 350 Liter pro Stunde

Nach dem Einbau Tankanzeige kontrollieren und evtl. mit VCDS neu anpassen.

Die Endstufe, bzw. das Steuergerät sollte immer zusammen mit der Pumpe getauscht werden, um wirklich die Leistung deiner Upgrade Pumpe abrufen zu können.

Sollte unsere Pumpe nicht korrekt funtionieren, bitte beim Softwaretuner die Ansteuerung der Pumpe (PWM Signal) auf Serie programmieren lassen!

Hersteller

Informationen zum Hersteller

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

info@bar-tek.com

Du hast Fragen zum Produkt? Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.
Passend für
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) CDLH | 256 PS (188 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) BYT | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) BZB | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BHZ | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CPSA | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLB | 272 PS (200 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CETA | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 PS (85 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 PS (85 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) BYT | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) BZB | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) BZB | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 185 PS (136 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWJ | 240 PS (177 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWJ | 286 PS (210 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWJ | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLD | 240 PS (177 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) BYT | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) BZB | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) BYJ | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) BZB | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) BZB | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDAA | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDHB | 160 PS (118 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BPY | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BYD | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDL | 240 PS (177 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLF | 270 PS (199 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLG | 235 PS (173 kW)
2.0 TFSI (EA113) CRZA | 256 PS (188 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZ | 211 PS (155kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) BZB | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA113) AXX | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113) BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) BZB | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) CDLA | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA113) CDLK | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) ADY | 115 PS (85 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA113) ATM | 115 PS (85 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWA | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZD | 180 PS (132 kW)
Videos
Die wichtigsten Unterschiede der Benzinpumpen beim Golf 4-7 | BAR-TEK®
Fragen zum Produkt
Du hast eine Frage zum Produkt? Unsere Experten helfen dir gerne weiter
Downloads
Passend zum Produkt
Group 2 Einbauanleitung
Bewertungen
5.00
Basierend auf 3 Bewertungen
Filter löschen
Sortieren nach
Neueste
Älteste
Am Beliebtesten
Am Besten Bewertet
Bewertungen mit
Bilder oder Videos
Bilder
Videos
Aufschlüsselung
3
0
0
0
0
Produktbewertungen

Blogbeiträge
slide 1 to 2 of 2

Zubehör

slide 5 to 8 of 19

Kunden kauften auch

slide 8 to 11 of 6