- Produktbeschreibung
- Kein Zusammenziehen, dadurch optimaler Durchsatz
- Bessere Strömung durch glatte Oberfläche
- Mehr Leistung und besseres Ansprechverhalten
- verstärkt durch Silikon mit Gewebeschichten
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- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
- Kunden kauften auch
Der Ansaugschlauch von Volkswagen Racing verbindet den Luftfilterkasten mit deinem Turbolader. Er besteht aus Silikon und ist durch mehrere Gewebeschichten verstärkt.
Der originale Ansaugschlauch verringert den Querschnitt und ist nicht strömungsgünstig konstruiert, was zur Behinderung des Luftstroms führt.
Gerade bei leistungsgesteigerten 2.0L TSI-Motoren spürst du die Mehrleistung mit diesem Schlauch. Dieser ist auch bei einer sehr hohen Leistung absolut stabil und zieht sich nicht zusammen. Die perfekte Ergänzung zur VWR600 Airbox.
Vorteile:
Du brauchst noch mehr? Dann hol dir unseren BAR-TEK Motorsport Ansaugschlauch oder direkt unser komplettes Ansaugkit mit TÜV! HIER
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CWZA | 231 PS (170 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 PS (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 PS (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 360 PS (265 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 PS (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 PS (228 kW) |
Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 PS (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHC | 230 PS (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 PS (228 kW) |
Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | CJSA | 180 PS (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXA | 280 PS (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 PS (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXE | 265 PS (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 PS (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXH | 290 PS (213 kW) |
Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | CJSA | 180 PS (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 PS (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 PS (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSC | 180 PS (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXA | 280 PS (206 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CXB | 172 PS (127 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CXBB | 172 PS (127 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 PS (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 PS (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 360 PS (265 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXE | 265 PS (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 PS (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 PS (228 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 PS (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSC | 180 PS (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXA | 280 PS (206 kW) |
Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 PS (132 kW) |
Zubehör
Kunden kauften auch
Der Ansaugschlauch von Volkswagen Racing verbindet den Luftfilterkasten mit deinem Turbolader. Er besteht aus Silikon und ist durch mehrere Gewebeschichten verstärkt.
Der originale Ansaugschlauch verringert den Querschnitt und ist nicht strömungsgünstig konstruiert, was zur Behinderung des Luftstroms führt.
Gerade bei leistungsgesteigerten 2.0L TSI-Motoren spürst du die Mehrleistung mit diesem Schlauch. Dieser ist auch bei einer sehr hohen Leistung absolut stabil und zieht sich nicht zusammen. Die perfekte Ergänzung zur VWR600 Airbox.
Vorteile:
- Kein Zusammenziehen, dadurch optimaler Durchsatz
- Bessere Strömung durch glatte Oberfläche
- Mehr Leistung und besseres Ansprechverhalten
- verstärkt durch Silikon mit Gewebeschichten
Du brauchst noch mehr? Dann hol dir unseren BAR-TEK Motorsport Ansaugschlauch oder direkt unser komplettes Ansaugkit mit TÜV! HIER
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CWZA | 231 PS (170 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 PS (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 PS (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 360 PS (265 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 PS (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 PS (228 kW) |
Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 PS (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHC | 230 PS (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 PS (228 kW) |
Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | CJSA | 180 PS (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXA | 280 PS (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 PS (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXE | 265 PS (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 PS (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXH | 290 PS (213 kW) |
Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | CJSA | 180 PS (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 PS (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 PS (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSC | 180 PS (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXA | 280 PS (206 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CXB | 172 PS (127 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CXBB | 172 PS (127 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHA | 230 PS (169 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 300 PS (220 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXC | 360 PS (265 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXE | 265 PS (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXG | 310 PS (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | DJHA | 310 PS (228 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 PS (132 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSC | 180 PS (132 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJXA | 280 PS (206 kW) |
Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSA | 180 PS (132 kW) |
Zubehör
Kunden kauften auch