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1.8L EA888 Schmiedekolben & Stahlpleuel High Boost ULTI Kit JE & BAR-TEK®
- Hochleistungs-Kolben
- titannitrierte H-Schaft-Pleuel
- ACL Pleuellager
- APR Stehbolzen

- Produktbeschreibung
- Extrem leicht durch legendäre Keramik-Beschichtung
- Verstärkt für maximale Leistung
- Auch für Serienbohrung 82,50 mm
- 21 mm Kolbenbolzen
- Für 1.8L mit Motortyp EA888
- Einbau- und Bohrmaße liegen bei
- Titannitriert und golden glänzend
- hochfest aus dem Vollen gefräst
- geeignet für extreme Leistungssteigerungen von 1000 PS
- extrem leicht und sehr stabil
- Magnaflux inspiziert
- 4 Stück pro Satz
- Maße: 148 x 21 mm
- Gewicht pro Pleuel mit Schrauben nur ca. 600 Gramm
- Mit Ölsteigbohrung für Kolbenbolzenschmierung (Rifle Drilled)
- präzise gewinkelt und getestet bei uns im Haus
- MIT ARP 2000 Dehnschrauben 3/8"
- Rennsportlager, ACL Race
- extra beschichtet
- extra Bohrung für den Kolbenbolzen
- Ein MUSS für alle Motoren, die mit erhöhtem Ladedruck fahren!
- Die wichtigsten Bolzen vom Weltmarktführer ARP.
- Die Stehbolzen sind aus 8740 Chromoly Stahl gefertigt und haben abgerundete Gewinde.
- Bis zu 40% stärkerer Dehnstahl als Serienbolzen.
- Alle ARP Hochleistungsbolzen-Kits inkl. ARP Paste.
- Zusätzliche ARP Schrauben für die Lagerböcke
- Mehrlagige Metallkopfdichtung
- Serienstärke für eine optimale Verdichtung vom 9,5:1
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
- Kunden kauften auch
Wir haben „High Boost“ nochmal neu definiert: Dieses Set ist für alle, die ihren Motor aufs nächste Tuninglevel bringen wollen! Hier ist alles dabei, was dein PS-Herz höherschlagen lässt, denn damit erreichst du bis zu 1000 PS mit deinem 1.8L EA888 Motor!
Ultimatives Set für bis zu 1000 PS im 2.0L TSI EA888 Gen.2 Motor
Wir wollten ein ULTIMATE Kit zusammenstellen, das alles übertrifft, was du bereits kennst, und dabei ist dieses Set herausgekommen: ein Set aus perfekt aufeinander abgestimmten Teilen, die aus deinem Motor alles herausholen. Stahlpleuel, Schmiedekolben, Pleuelschrauben, Lager, Kopfdichtung und Stehbolzen – damit hast du wirklich alles, was du für deinen 1.8L EA888 Motor und 1000 PS Leistung brauchst!
Mit im Team sind unsere BAR-TEK® H-Schaft Stahlpleuel. Passend dazu sind die Hochleistungskolben von JE Pistons aus der Ultra Series, die mit der extra Beschichtung golden glänzen. Auch alle anderen Teile im Kit sind von höchster Qualität und funktionieren gemeinsam wie ein Schweizer Uhrwerk: mit im Set sind Pleuelschrauben von ARP, die MLS Kopfdichtung von Cometic, Pleuellager von ACL und natürlich ARP Stehbolzen für Kopf und Block.
Das Beste am ULTIMATE Kit ist, dass du gleichzeitig Geld sparst (gegenüber dem Einzelkauf) und alle Komponenten so gut miteinander harmonieren!
1000 PS im Kit: High Boost
Wir haben uns mit diesem Kit voll ausgetobt und ein Set zusammengestellt, das dir die 1000 PS nach Hause bringt. Mit diesen optimal harmonierenden Komponenten bringst du deinen Golf 6 und alle anderen 1.8L EA888 Motoren sorgenfrei aufs nächste Level! Noch dazu sieht dieses Set einfach geil aus, dagegen ist nichts zu sagen.
Unsere titannitrierten Stehlpleuel sind unsere neueste Entwicklung und der beste Player in diesem Kit: sie sind gleichzeitig extrem leicht und extrem stabil. Da sie aus dem Vollen gefräst sind und diese obergeile Oberfläche besitzen, halten sie jeder Druckbelastung problemlos stand. Dank einer zusätzlichen Bohrung werden auch die Kolbenbolzen wunderbar geschmiert (rifle drilled). Alles, was du für die Montage brauchst, ist ebenfalls Teil des Sets: die passenden ARP2000 Dehnschrauben und Montagepaste.
Für die extreme Leistung wollten wir nur die besten Komponenten haben, deshalb bekommst du hier die extra beschichteten JE Pistons Hochleistungskolben aus der Ultra Series inklusive der verstärkten High Boost Kolbenbolzen. Allein die Keramik-Beschichtung ist schon legendär. Diese Kolben sind extrem leicht und robust, was sie ideal für den Rennsport macht. Mit dabei sind natürlich Bolzen, Ringe und Clips für die Montage.
Damit du dir keine Gedanken mehr machen musst, wird das Kit durch die besten Komponenten ergänzt, die es gibt: Hochleistungsbolzen, Rennsport-Pleuellager und Co. Mehr geht nicht!
Features der Hochleistungs-Kolben:
Features der titannitrierten H-Schaft-Pleuel:
Features der ACL Pleuellager:
Features der APR Stehbolzen für Block und Kopf:
Features der MLS Kopfdichtung
Passend bei vielen 1.8L EA888-Motoren.
Bild zeigt unser 2.0L TSI EA888 Gen.2 Kit!
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYT | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDHB | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CABD | 170 PS (125 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDHB | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYT | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYJ | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDHB | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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Zubehör
Kunden kauften auch
Wir haben „High Boost“ nochmal neu definiert: Dieses Set ist für alle, die ihren Motor aufs nächste Tuninglevel bringen wollen! Hier ist alles dabei, was dein PS-Herz höherschlagen lässt, denn damit erreichst du bis zu 1000 PS mit deinem 1.8L EA888 Motor!
Ultimatives Set für bis zu 1000 PS im 2.0L TSI EA888 Gen.2 Motor
Wir wollten ein ULTIMATE Kit zusammenstellen, das alles übertrifft, was du bereits kennst, und dabei ist dieses Set herausgekommen: ein Set aus perfekt aufeinander abgestimmten Teilen, die aus deinem Motor alles herausholen. Stahlpleuel, Schmiedekolben, Pleuelschrauben, Lager, Kopfdichtung und Stehbolzen – damit hast du wirklich alles, was du für deinen 1.8L EA888 Motor und 1000 PS Leistung brauchst!
Mit im Team sind unsere BAR-TEK® H-Schaft Stahlpleuel. Passend dazu sind die Hochleistungskolben von JE Pistons aus der Ultra Series, die mit der extra Beschichtung golden glänzen. Auch alle anderen Teile im Kit sind von höchster Qualität und funktionieren gemeinsam wie ein Schweizer Uhrwerk: mit im Set sind Pleuelschrauben von ARP, die MLS Kopfdichtung von Cometic, Pleuellager von ACL und natürlich ARP Stehbolzen für Kopf und Block.
Das Beste am ULTIMATE Kit ist, dass du gleichzeitig Geld sparst (gegenüber dem Einzelkauf) und alle Komponenten so gut miteinander harmonieren!
1000 PS im Kit: High Boost
Wir haben uns mit diesem Kit voll ausgetobt und ein Set zusammengestellt, das dir die 1000 PS nach Hause bringt. Mit diesen optimal harmonierenden Komponenten bringst du deinen Golf 6 und alle anderen 1.8L EA888 Motoren sorgenfrei aufs nächste Level! Noch dazu sieht dieses Set einfach geil aus, dagegen ist nichts zu sagen.
Unsere titannitrierten Stehlpleuel sind unsere neueste Entwicklung und der beste Player in diesem Kit: sie sind gleichzeitig extrem leicht und extrem stabil. Da sie aus dem Vollen gefräst sind und diese obergeile Oberfläche besitzen, halten sie jeder Druckbelastung problemlos stand. Dank einer zusätzlichen Bohrung werden auch die Kolbenbolzen wunderbar geschmiert (rifle drilled). Alles, was du für die Montage brauchst, ist ebenfalls Teil des Sets: die passenden ARP2000 Dehnschrauben und Montagepaste.
Für die extreme Leistung wollten wir nur die besten Komponenten haben, deshalb bekommst du hier die extra beschichteten JE Pistons Hochleistungskolben aus der Ultra Series inklusive der verstärkten High Boost Kolbenbolzen. Allein die Keramik-Beschichtung ist schon legendär. Diese Kolben sind extrem leicht und robust, was sie ideal für den Rennsport macht. Mit dabei sind natürlich Bolzen, Ringe und Clips für die Montage.
Damit du dir keine Gedanken mehr machen musst, wird das Kit durch die besten Komponenten ergänzt, die es gibt: Hochleistungsbolzen, Rennsport-Pleuellager und Co. Mehr geht nicht!
Features der Hochleistungs-Kolben:
- Extrem leicht durch legendäre Keramik-Beschichtung
- Verstärkt für maximale Leistung
- Auch für Serienbohrung 82,50 mm
- 21 mm Kolbenbolzen
- Für 1.8L mit Motortyp EA888
- Einbau- und Bohrmaße liegen bei
Features der titannitrierten H-Schaft-Pleuel:
- Titannitriert und golden glänzend
- hochfest aus dem Vollen gefräst
- geeignet für extreme Leistungssteigerungen von 1000 PS
- extrem leicht und sehr stabil
- Magnaflux inspiziert
- 4 Stück pro Satz
- Maße: 148 x 21 mm
- Gewicht pro Pleuel mit Schrauben nur ca. 600 Gramm
- Mit Ölsteigbohrung für Kolbenbolzenschmierung (Rifle Drilled)
- präzise gewinkelt und getestet bei uns im Haus
- MIT ARP 2000 Dehnschrauben 3/8"
Features der ACL Pleuellager:
- Rennsportlager, ACL Race
- extra beschichtet
- extra Bohrung für den Kolbenbolzen
Features der APR Stehbolzen für Block und Kopf:
- Ein MUSS für alle Motoren, die mit erhöhtem Ladedruck fahren!
- Die wichtigsten Bolzen vom Weltmarktführer ARP.
- Die Stehbolzen sind aus 8740 Chromoly Stahl gefertigt und haben abgerundete Gewinde.
- Bis zu 40% stärkerer Dehnstahl als Serienbolzen.
- Alle ARP Hochleistungsbolzen-Kits inkl. ARP Paste.
- Zusätzliche ARP Schrauben für die Lagerböcke
Features der MLS Kopfdichtung
- Mehrlagige Metallkopfdichtung
- Serienstärke für eine optimale Verdichtung vom 9,5:1
Passend bei vielen 1.8L EA888-Motoren.
Bild zeigt unser 2.0L TSI EA888 Gen.2 Kit!
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
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Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYT | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDHB | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CABD | 170 PS (125 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDHB | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYT | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BYJ | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDHB | 160 PS (118 kW) |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | BZB | 160 PS (118 kW) |
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