Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
Plug & Play Kit für alle 1.8T und alle weiteren Audi und VW Motoren zum Entfernen der Sekundärpumpe (Kill-Kit).
1x Widerstand für Sekundärpumpe
2x Adapterstecker für Regelventile
1x Verschlussplatte für Zylinderkopf (mit O-Ring und VA-Schrauben)
Mit diesem Kit kann die komplette Sekundäreinheit aus Deinem 1.8T Motor entfernt werden.
Steuergerät zeigt keine Fehlercodes mehr! Bei machen Fahrzeugen kann es sein, das die Sekundärluftpumpe zusätzlich noch in der ECU ausprogamiert werden muss.
Einbau:
Sekundärluftpumpe ausbauen.
Der Widerstand muss einfach in den Kabelbaum eingelötet werden, welcher zur Sekundärpumpe führt.
Der Widerstand ersetzt quasi die Sekundärpumpe, damit das Motorsteuergerät keinen Fehler meldet.
AGR Ventil am Zylinderkopf komplett ausbauen.
Mit unsere Aluminium Verschlussplatte den offenen Kanal am Zylinderkopf verschliessen.
Den Schlauch vom Schubumluftventil (SUV oder auch Blow-off genannt) direkt mit der Ansaugbrücke verbinden.
Jetzt bleiben noch zwei Magnetventile ohne Funktion übrig.
Diese Ventile einfach durch unsere zwei Adapterstecker ersetzen.
Je nach Motorcode befinden sich diese Ventile unter der Ansaugbrücke oder am Ventildeckel.
Es ist aber einfach diese Ventile zu finden, da es selbserklärend ist, wenn man diese Reihenfolge beachtet.
(Eintragungspflichtig)
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Plug & Play Kit für alle 1.8T und alle weiteren Audi und VW Motoren zum Entfernen der Sekundärpumpe (Kill-Kit).
1x Widerstand für Sekundärpumpe
2x Adapterstecker für Regelventile
1x Verschlussplatte für Zylinderkopf (mit O-Ring und VA-Schrauben)
Mit diesem Kit kann die komplette Sekundäreinheit aus Deinem 1.8T Motor entfernt werden.
Steuergerät zeigt keine Fehlercodes mehr! Bei machen Fahrzeugen kann es sein, das die Sekundärluftpumpe zusätzlich noch in der ECU ausprogamiert werden muss.
Einbau:
Sekundärluftpumpe ausbauen.
Der Widerstand muss einfach in den Kabelbaum eingelötet werden, welcher zur Sekundärpumpe führt.
Der Widerstand ersetzt quasi die Sekundärpumpe, damit das Motorsteuergerät keinen Fehler meldet.
AGR Ventil am Zylinderkopf komplett ausbauen.
Mit unsere Aluminium Verschlussplatte den offenen Kanal am Zylinderkopf verschliessen.
Den Schlauch vom Schubumluftventil (SUV oder auch Blow-off genannt) direkt mit der Ansaugbrücke verbinden.
Jetzt bleiben noch zwei Magnetventile ohne Funktion übrig.
Diese Ventile einfach durch unsere zwei Adapterstecker ersetzen.
Je nach Motorcode befinden sich diese Ventile unter der Ansaugbrücke oder am Ventildeckel.
Es ist aber einfach diese Ventile zu finden, da es selbserklärend ist, wenn man diese Reihenfolge beachtet.
(Eintragungspflichtig)
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
Diese Website verwendet Cookies, um eine bestmögliche Erfahrung bieten zu können. Mehr Informationen ...
product
275dfa9e46a643dfbd31830b9af61459KILL-Kit für Sekundärluftpumpe (SAI) BAR-TEK®https://www.bar-tek.com/de/1-8t-sekundaerluftpumpe-entfernen-kithttps://www.bar-tek.com/media/f1/4d/9d/1652886527/1481489627-3943-20e805.jpgInStock59.95EUR2218t09275dfa9e46a643dfbd31830b9af61459Volkswagen, Audi, Seat, ŠkodaB7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008, I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000, II (Typ 19E/1G1) | BJ 1983-1992, I (Typ 3R) | BJ 2008-2013, 8L | BJ 1996-2003, 8N | BJ 1998-2006, III (Typ 6L) | BJ 2002-2008, II (Typ 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, B5 (Typ 3B) | BJ 1996-2000, B5 GP (3BG) | BJ 2000-2005, III - Jetta/Vento - (Typ 1H2/1HM) | BJ 1992-1998, I (Typ 3U4) | BJ 2001-2008, IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003, I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006, I (Typ 17) | BJ 1974-1983, II (Typ 1M) | BJ 1998-2004, C5 (Typ 4B) | BJ 1997-2005, I (Typ 6K GP01) | BJ 1999-2002, B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001, IV (Typ 9N3) | BJ 2005-2009, IV - Jetta/Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, III (Typ 1H) | BJ 1991-1997, I (Typ 1U) | BJ 1996-2010, I (Typ 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010, B6 (Typ 8E) | BJ 2000-2004APP | 180 PS (132 kW), BFV | 240 PS (177 kW), ARX | 150 PS (110 kW), AYP | 180 PS (132 kW), AUM | 150 PS (110 kW), AYP | 156 PS (115 kW), AEB | 150 PS (110 kW), AVJ | 150 PS (110 kW), BFB | 163 PS (120 kW), ANB | 150 PS (110 kW), APH | 150 PS (110 kW), BKV | 150 PS (110 kW), AJH | 150 PS (110 kW), BEX | 190 PS (140 kW), APU | 150 PS (110 kW), 150 PS und mehr, AJQ | 180 PS (132 kW), AUQ | 180 PS (132 kW), AJL | 180 PS (132 kW), AGU | 150 PS (110 kW), APY | 210 PS (154 kW), ARY | 180 PS (132 kW), BVP | 163 PS (120 kW), AQA | 150 PS (110 kW), BVR | 190 PS (140 kW), BEA | 224 PS (165 kW), BAM | 225 PS (165 kW), BJX | 150 PS (110 kW), AWC | 150 PS (110 kW), AQX | 156 PS (115 kW), CFMA | 150 PS (110 kW), APX | 224 PS (165 kW), ARZ | 150 PS (110 kW), ARK | 150 PS (110 kW), AWT | 150 PS (110 kW), BBU | 180 PS (132 kW), AUL | 210 PS (154 kW), AMK | 210 PS (154 kW)Cordoba, Octavia, A6 / S6 / RS6, A4 / S4 / RS4, Exeo, Leon, Golf, Toledo, Sharan, Polo, Jetta / Vento / Bora, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Beetle / New Beetle, Superb, Ibiza, Passat1.8T (Umbau), 1.8T11https://www.bar-tek.com/media/3c/08/54/1711096113/logo-bar-tek.svg{"release-date":null,"mfg-part-number":"sieheeinzelteil"}/Marken/Marken/BAR-TEK®/BAR-TEK® und Turbo-Total - Sortiment/Motoren/Motoren/1.8T/Shop/Shop/Anbauteile/Shop/Anbauteile/Motorelektrik/Shop/Anbauteile/Motorelektrik/Sensoren/marken/bar-tek/bar-tek-und-turbo-total-sortiment/motoren/1.8t/anbauteile/produkte/motoren-teile/motorelektrik/produkte/motoren-teile/motorelektrik/sensoren/produkte018d8e9493a37811883bb2f2af9a795f0192e2e826be7934880a4bb024e54fb61525eb867cc2471baea79791ec8dd8bf4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc55f4c2cab52c4d9a954d903f7a8c422f6d0c4a26839547e285f06363fc10a0836d8a195e6d424ebdb0e28b881de80df97ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db388cdc2eabbd08462badf21298702c943acb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafeacb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db384186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc8cdc2eabbd08462badf21298702c943a55f4c2cab52c4d9a954d903f7a8c422f6d0c4a26839547e285f06363fc10a083BAR-TEK®<p>Plug & Play Kit für alle 1.8T und alle weiteren Audi und VW Motoren zum Entfernen der Sekundärpumpe (Kill-Kit).</p>
<ul>
<li>1x Widerstand für Sekundärpumpe</li>
<li>2x Adapterstecker für Regelventile</li>
<li>1x Verschlussplatte für Zylinderkopf (mit O-Ring und VA-Schrauben)</li>
</ul>
<p>Mit diesem Kit kann die komplette Sekundäreinheit aus Deinem 1.8T Motor entfernt werden.<br><br> Steuergerät zeigt keine Fehlercodes mehr! Bei machen Fahrzeugen kann es sein, das die Sekundärluftpumpe zusätzlich noch in der ECU ausprogamiert werden muss.</p>
<p>Einbau:</p>
<ul>
<li>Sekundärluftpumpe ausbauen.</li>
<li>Der Widerstand muss einfach in den Kabelbaum eingelötet werden, welcher zur Sekundärpumpe führt.</li>
<li>Der Widerstand ersetzt quasi die Sekundärpumpe, damit das Motorsteuergerät keinen Fehler meldet.</li>
<li>AGR Ventil am Zylinderkopf komplett ausbauen.</li>
<li>Mit unsere Aluminium Verschlussplatte den offenen Kanal am Zylinderkopf verschliessen.</li>
<li>Den Schlauch vom Schubumluftventil (SUV oder auch Blow-off genannt) direkt mit der Ansaugbrücke verbinden.</li>
<li>Jetzt bleiben noch zwei Magnetventile ohne Funktion übrig.</li>
<li>Diese Ventile einfach durch unsere zwei Adapterstecker ersetzen.</li>
<li>Je nach Motorcode befinden sich diese Ventile unter der Ansaugbrücke oder am Ventildeckel.</li>
<li>Es ist aber einfach diese Ventile zu finden, da es selbserklärend ist, wenn man diese Reihenfolge beachtet.</li>
</ul>
<p>(Eintragungspflichtig)</p>69.95526https://www.bar-tek.com/media/f9/9b/b4/1652886514/vacsources592d4a049308a98e58.jpghttps://www.bar-tek.com/media/16/da/38/1652886558/1-8t_kill_kit_zylinderkopf48149.jpg
Wir verwenden Cookies
Diese Website verwendet Cookies, um eine bestmögliche Erfahrung bieten zu können. Datenschutzerklärung
Einstellungen
Für die Funktion des Shops erforderliche Cookies:
Ermöglicht die Identifizierung des Benutzers, wenn er nicht angemeldet ist!
Für Statistiken und Shop-Performance-Metriken genutzte Cookies.
Cookie von Google für Website-Analysen. Erzeugt statistische Daten darüber, wie der Besucher die Website nutzt.
Cookie von Google zur Steuerung der erweiterten Script- und Ereignisbehandlung.
Wir verwenden OpenStreetMap als Anbieter, um Ihnen den Standort unserer Geschäfte und Händler visuell darzustellen.
Wird für die Erinnerungsfunktion der Zwei-Faktor-Authenisierung benötigt.
Marketing-Cookies werden von Drittanbietern oder Verlegern verwendet, um personalisierte Werbung anzuzeigen. Sie tun dies, indem sie die Besucher auf den Webseiten verfolgen.
Werbung Targeting
Speichert die Erkennung der Browsersprache und des zugehörigen Landes aufgrund der IP-Adresse.
Speichert das aufgrund der IP-Adresse erkannte Land damit dieses in diversen Formularen vorausgewählt werden kann.