Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
Umbau-Kit auf mechanische Spannrolle für getunte 1.8T Motoren. Der serienmäßig verbaute Spanner besitzt einen unter Druck stehenden Zylinder, welcher undicht werden kann und somit die Spannung des Zahnriemens verloren geht. Daraus resuliert meist ein kapitaler Motorschaden!
Wir empfehlen den Umbau auf diesen mechanischen Riemenspanner, um besonders bei hohen Drehzahlen genügend Vorspannung auf dem Zahnriemen zu gewährleisten.
Im Kit enthalten:
Rot eloxierter Spannarm aus 6061 T6 Flugzeugaluminium, CNC bearbeitet
Spannrolle groß (Anzugsmoment 45 Nm)
Umlenkrolle klein (Anzugsmoment 55 Nm)
Distanzscheibe-Edelstahlverschraubung
Stehbolzen aus hochwertigem 4140 Stahl
Dazu empfehlen wir entweder den Standard Zahnriemen oder den blauen RACE Zahnriemen.
Umbau-Kit auf mechanische Spannrolle für getunte 1.8T Motoren. Der serienmäßig verbaute Spanner besitzt einen unter Druck stehenden Zylinder, welcher undicht werden kann und somit die Spannung des Zahnriemens verloren geht. Daraus resuliert meist ein kapitaler Motorschaden!
Wir empfehlen den Umbau auf diesen mechanischen Riemenspanner, um besonders bei hohen Drehzahlen genügend Vorspannung auf dem Zahnriemen zu gewährleisten.
Im Kit enthalten:
Rot eloxierter Spannarm aus 6061 T6 Flugzeugaluminium, CNC bearbeitet
Spannrolle groß (Anzugsmoment 45 Nm)
Umlenkrolle klein (Anzugsmoment 55 Nm)
Distanzscheibe-Edelstahlverschraubung
Stehbolzen aus hochwertigem 4140 Stahl
Dazu empfehlen wir entweder den Standard Zahnriemen oder den blauen RACE Zahnriemen.