Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
Diese BAR-TEK® Schaltwegverkürzung für alle 6-gang Getriebe ist zum direkten Austausch mit dem Seriensystem geeignet. Ermöglicht das leichtere Schalten, indem die Schaltwege um ca. 40 % verkürzt werden.
Premiumprodukt von BAR-TEK® mit hochwertiger Beschichtung. Dadurch ist der Schutz vor Motorflüssigkeiten, Witterung und Materialbruch garantiert.
Bei älteren Getrieben kann der Schaltturm so stark verschlissen sein, dass es nötig ist eine Unterlegscheibe in dem Maßen 16 mm innen und 22 mm außen unter der M8 Mutter zu montieren.
Ein Teil der 1,9L TDI im z.B. im Skoda Fabia, VW Polo, VW Golf 5 und Seat Ibiza sind trotz 6-Gang keine MQ 350 / 500 Getriebe. Bitte vorher klären, ob das Teil verwendbar ist!
Du hast Fragen zum Produkt?Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.
Diese BAR-TEK® Schaltwegverkürzung für alle 6-gang Getriebe ist zum direkten Austausch mit dem Seriensystem geeignet. Ermöglicht das leichtere Schalten, indem die Schaltwege um ca. 40 % verkürzt werden.
Premiumprodukt von BAR-TEK® mit hochwertiger Beschichtung. Dadurch ist der Schutz vor Motorflüssigkeiten, Witterung und Materialbruch garantiert.
Bei älteren Getrieben kann der Schaltturm so stark verschlissen sein, dass es nötig ist eine Unterlegscheibe in dem Maßen 16 mm innen und 22 mm außen unter der M8 Mutter zu montieren.
Ein Teil der 1,9L TDI im z.B. im Skoda Fabia, VW Polo, VW Golf 5 und Seat Ibiza sind trotz 6-Gang keine MQ 350 / 500 Getriebe. Bitte vorher klären, ob das Teil verwendbar ist!
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