Diese Website verwendet Cookies, um eine bestmögliche Erfahrung bieten zu können.
Mehr Informationen ...
product
07ea3c3047b645bb88de0ab18dd09019
1.8T Druckrohr Audi S3, Audi TT, Seat Cupra R BAR-TEK®
https://www.bar-tek.com/de/1-8t-ansaugrohr-i-druckrohr-ntakepipe-210ps-225ps
https://www.bar-tek.com/media/78/af/7d/1683873890/2118t209-1_8t-druckrohr-audi-s3-audi-tt-seat-cupra-r-bar-tek.webp
InStock
179.95
EUR
2118t209
07ea3c3047b645bb88de0ab18dd09019
Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
APP | 180 PS (132 kW), BFV | 240 PS (177 kW), ARX | 150 PS (110 kW), AYP | 180 PS (132 kW), AUM | 150 PS (110 kW), AWV | 150 PS (110 kW), AYP | 156 PS (115 kW), APH | 150 PS (110 kW), AWP | 180 PS (132 kW), BKV | 150 PS (110 kW), BKF | 150 PS (110 kW), AJQ | 180 PS (132 kW), AUQ | 180 PS (132 kW), AGU | 150 PS (110 kW), APY | 210 PS (154 kW), ARY | 180 PS (132 kW), BVP | 163 PS (120 kW), AQA | 150 PS (110 kW), AVC | 150 PS (110 kW), BVR | 190 PS (140 kW), BEA | 224 PS (165 kW), BAM | 225 PS (165 kW), BJX | 150 PS (110 kW), AWC | 150 PS (110 kW), AQX | 156 PS (115 kW), AWU | 150 PS (110 kW), APX | 224 PS (165 kW), ARZ | 150 PS (110 kW), BBU | 180 PS (132 kW), AUL | 210 PS (154 kW), AMK | 210 PS (154 kW)
8L | BJ 1996-2003, 8N | BJ 1998-2006, III (Typ 6L) | BJ 2002-2008, II (Typ 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003, I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006, II (Typ 1M) | BJ 1998-2004, IV (Typ 9N3) | BJ 2005-2009, IV - Jetta/Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, I (Typ 1U) | BJ 1996-2010, I (Typ 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010
Octavia, Leon, Golf, Toledo, Polo, Jetta / Vento / Bora, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Beetle / New Beetle, Ibiza
1.8T
1
https://www.bar-tek.com/media/3c/08/54/1711096113/logo-bar-tek.svg
{"release-date":null,"mfg-part-number":"HGPPAUS301 - HG"}
/Marken
/Marken/BAR-TEK® – Parts für professionelles Motortuning
/BAR-TEK® und Turbo-Total - Sortiment
/Motoren
/Motoren/1.8T
/Shop
/Shop/Anbauteile
/Shop/Anbauteile/Ansaugung
/Shop/Anbauteile/Ansaugung/Ansaugschläuche
/marken/bar-tek
/bar-tek-und-turbo-total-sortiment
/motoren/1.8t
/produkte/motoren-teile/ansaugung/ansaugschlaeuche
/produkte/motoren-teile/ansaugung
/anbauteile
/produkte
018d8e9493a37811883bb2f2af9a795f
0192e2e826be7934880a4bb024e54fb6
1525eb867cc2471baea79791ec8dd8bf
2772cb2179464fab86da46ec935d4f01
4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc
4bade8c991134c7da07079637ceb1fb1
55f4c2cab52c4d9a954d903f7a8c422f
7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38
8cdc2eabbd08462badf21298702c943a
cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea
cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea
7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38
4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc
8cdc2eabbd08462badf21298702c943a
55f4c2cab52c4d9a954d903f7a8c422f
4bade8c991134c7da07079637ceb1fb1
BAR-TEK®
<p>Hochwertiges Druckrohr für alle 1.8T Motoren mit 210 oder 225PS wie verbaut im Audi TT, Seat Cupra R oder Audi S3.</p>
<p>Durch das stabile und auf Hochglanz polierte Aluminiumrohr bekommt der Motor wesentlich besser Luft als mit der Serienleitung aus Stahl.<br> <br> Leistungszuwachs durch bessere Luftführung.<br> <br> Super Optik! Besserer Sound, da kein Schalldämpfer mehr vorhanden ist.<br> <br> (Bild zeigt TFSI Druckrohr, Lieferung ohne Silikonschlauch)</p>
179.95