1.8L TSI EA888 MAHLE Race V2 Schmiedekolben-Satz
- Geringes Laufspiel möglich
- Geringes Blow-by
- Geschmiedeter Kolben
- Plug & Play
- Produktbeschreibung
- Geringes Laufspiel möglich dank spezieller Legierung
- Ruhiger Motorlauf auch in Kaltstartphase
- High Performance Kolbenbolzen
- Für 1.8L TSI mit Motortyp EA888
- Für unsere 148x21mm Pleuel
- Geringes Blow-by durch spezielle Ringzonen
- Anti-Friction Grafit Beschichtung
- Mahle High Performance Kolbenringe
- Plug & Play Einbau möglich
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
- Kunden kauften auch
Hochleistungskolben von MAHLE Motorsport - speziell gefertigt für BAR-TEK®
Für alle 1.8 TSI-Motoren mit Kette (z. B. Audi TT und VW Golf 7)
Mit unseren Mahle Schmiedekolben für alle 1.8L TSI-Motoren mit Kette ist es leicht, die Verdichtung herabzusetzen und gleichzeitig mehr Leistung und Haltbarkeit zu erreichen. Die spezielle Legierung der Kolben ermöglicht ein geringes Laufspiel und auch in der Kaltstartphase ist ein ruhiger Motorlauf gewährleistet. Die Grafit-Beschichtung reduziert außerdem die Reibung. Seine Eigenschaften machen diesen Kolbensatz für deinen leistungsgesteigerten Golf 7, Audi TT oder Seat Leon zum Must-Have. Denn gerade im Tuning sind Kolben extremen Kräften ausgesetzt. Mit diesen Schmiedekolben sind aber auch höchste Leistungen kein Problem mehr!
Vorteile der 1.8L TSI Kolben von MAHLE:
Passend für:
1.8L TSI Motoren mit Kette wie verbaut im Golf 7, Audi TT, Audi A5, Seat Leon und weitere 1.8L TSI Motoren.
Motorkennbuchstaben: CJSA, CJSB, CABB, CDHB, CJEB, CDAA, DAJA
Die Serienbohrung bei den 1.8L TSI Motoren beträgt 82,50mm bei einem Hub von 84,1mm.
Alle Kolbensätze werden mit hochfesten Kolbenbolzen und kompletten Ringsätzen geliefert. Einbau- und Bohrmaße liegen natürlich bei.
Wir übernehmen für dich auch den professionellen Einbau der Kolben in deinen 1.8L TSI-Motor. Außerdem bauen wir auch komplette Rennmotoren nach Wunsch. Schreib uns einfach über den Chat oder unser Kontaktformular.
Abbildung abweichend
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8 TFSI (EA888) | BYT | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8 TFSI (EA888) | CABB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDHB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CJEB | 170 PS (125 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJEB | 170 PS (125 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJED | 144 PS (106 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJEE | 177 PS (130 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CABD | 170 PS (125 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDHB | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | BYT | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | DAJA | 192 PS (141 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | BYT | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | BYJ | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDHB | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | DAJA | 192 PS (141 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | DAJB | 192 PS (141 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 PS (147 kW) |
Zubehör
Kunden kauften auch
Hochleistungskolben von MAHLE Motorsport - speziell gefertigt für BAR-TEK®
Für alle 1.8 TSI-Motoren mit Kette (z. B. Audi TT und VW Golf 7)
Mit unseren Mahle Schmiedekolben für alle 1.8L TSI-Motoren mit Kette ist es leicht, die Verdichtung herabzusetzen und gleichzeitig mehr Leistung und Haltbarkeit zu erreichen. Die spezielle Legierung der Kolben ermöglicht ein geringes Laufspiel und auch in der Kaltstartphase ist ein ruhiger Motorlauf gewährleistet. Die Grafit-Beschichtung reduziert außerdem die Reibung. Seine Eigenschaften machen diesen Kolbensatz für deinen leistungsgesteigerten Golf 7, Audi TT oder Seat Leon zum Must-Have. Denn gerade im Tuning sind Kolben extremen Kräften ausgesetzt. Mit diesen Schmiedekolben sind aber auch höchste Leistungen kein Problem mehr!
Vorteile der 1.8L TSI Kolben von MAHLE:
- Geringes Laufspiel möglich dank spezieller Legierung
- Ruhiger Motorlauf auch in Kaltstartphase
- High Performance Kolbenbolzen
- Für 1.8L TSI mit Motortyp EA888
- Für unsere 148x21mm Pleuel
- Geringes Blow-by durch spezielle Ringzonen
- Anti-Friction Grafit Beschichtung
- Mahle High Performance Kolbenringe
- Plug & Play Einbau möglich
Passend für:
1.8L TSI Motoren mit Kette wie verbaut im Golf 7, Audi TT, Audi A5, Seat Leon und weitere 1.8L TSI Motoren.
Motorkennbuchstaben: CJSA, CJSB, CABB, CDHB, CJEB, CDAA, DAJA
Die Serienbohrung bei den 1.8L TSI Motoren beträgt 82,50mm bei einem Hub von 84,1mm.
Alle Kolbensätze werden mit hochfesten Kolbenbolzen und kompletten Ringsätzen geliefert. Einbau- und Bohrmaße liegen natürlich bei.
Wir übernehmen für dich auch den professionellen Einbau der Kolben in deinen 1.8L TSI-Motor. Außerdem bauen wir auch komplette Rennmotoren nach Wunsch. Schreib uns einfach über den Chat oder unser Kontaktformular.
Abbildung abweichend
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | BYT | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | CABB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDHB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CJEB | 170 PS (125 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJEB | 170 PS (125 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJED | 144 PS (106 kW) |
1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJEE | 177 PS (130 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CABD | 170 PS (125 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDHB | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | BYT | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | DAJA | 192 PS (141 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | BYT | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | BYJ | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDHB | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) | CJSB | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | BZB | 160 PS (118 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | CDAA | 160 PS (118 kW) |
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 TFSI (EA888) | DAJA | 192 PS (141 kW) |
1.8 TFSI (EA888) | DAJB | 192 PS (141 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 PS (147 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) | CAWB | 200 PS (147 kW) |
Zubehör
Kunden kauften auch