Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
BAR-TEK® High-Flow-Einspritzleiste aus Aluminium für alle 1.8T-20V-Motoren.
Diese 1.8T Kraftstoffleiste empfehlen wir besonders bei stark getunten 1.8T Motoren, da die Einspritzleiste einen weit aus größeren Durchmesser hat im Vergleich zur Serienleiste. An beiden Enden befinden sich Dash8 Gewinde, sodass sogar eine Kraftstoffzufuhr von beiden Seiten mögliche wäre. Dadurch bekommen alle Zylinder gleichmäßig Kraftstoff.
Besonders bei Verwendung von E85 Kraftstoff ist diese Leiste unabdingbar, da bei E85 das Kraftstoffgemisch extrem angefettet werden muss.
Je nach Bauart der zu verwendeten Einspritzdüsen müssen unterschiedliche Distanzhülsen verwendet werden.
Die Distanz der Einspritzdüsen-Bohrungen von Mitte zu Mitte ist etwa 89 mm.
BAR-TEK® High-Flow-Einspritzleiste aus Aluminium für alle 1.8T-20V-Motoren.
Diese 1.8T Kraftstoffleiste empfehlen wir besonders bei stark getunten 1.8T Motoren, da die Einspritzleiste einen weit aus größeren Durchmesser hat im Vergleich zur Serienleiste. An beiden Enden befinden sich Dash8 Gewinde, sodass sogar eine Kraftstoffzufuhr von beiden Seiten mögliche wäre. Dadurch bekommen alle Zylinder gleichmäßig Kraftstoff.
Besonders bei Verwendung von E85 Kraftstoff ist diese Leiste unabdingbar, da bei E85 das Kraftstoffgemisch extrem angefettet werden muss.
Je nach Bauart der zu verwendeten Einspritzdüsen müssen unterschiedliche Distanzhülsen verwendet werden.
Die Distanz der Einspritzdüsen-Bohrungen von Mitte zu Mitte ist etwa 89 mm.
