- Produktbeschreibung
- Made in Germany
- Öl erreicht schneller soll Temperatur
- Zusätzliche Kühlung bei hoher Belstaung
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- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
- Kunden kauften auch
Wärmetauscher für 1.8T, 16V und G60 Motoren.
Der Vorteil beim Wärmetauscher ist, dass das Öl schneller warm wird in der Kaltlaufphase.
Zusätzlich wird das Öl unter sehr heissen Bedingungen gekühlt.
In diesem Alugehäuse befinden sich ganz einfach zwei Flüssigkeits-Kreisläufe. Die Rohrstutzen sind für den Wasserkreislauf (rein/raus), durch die kleinen Löcher zirkuliert das Motoröl.
Wir empfehlen den Wärmetauscher immer eingebaut zu lassen. Auch im Falle der Verwendung eines Ölkühlers.
Dazu passt dann perfekt unser kurzer Ölfilter.
Der Wärmetauscher sollte regelmäßig erneuert werden, speziell nach einem Motorschaden oder wenn das Kühlwasser z.B. durch Rost verunreinigt wurde.
Features:
Achtung: Wärmetauscher wird ohne O-Ring gelifert, diesen bekommst Du hier: O-Ring
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APY | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AEB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | APU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | BEX | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AEB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | APU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8 16V | PL | 129 PS (95 kW) |
1.8 G60 | PG | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 PS (85 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 16V | PL | 129 PS (95 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8 G60 | PG | 160 PS (118 kW) |
2.0 16V | 9A | 136 PS (100 kW) |
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 PS (85 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AEB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | APU | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
Zubehör
Kunden kauften auch
Wärmetauscher für 1.8T, 16V und G60 Motoren.
Der Vorteil beim Wärmetauscher ist, dass das Öl schneller warm wird in der Kaltlaufphase.
Zusätzlich wird das Öl unter sehr heissen Bedingungen gekühlt.
In diesem Alugehäuse befinden sich ganz einfach zwei Flüssigkeits-Kreisläufe. Die Rohrstutzen sind für den Wasserkreislauf (rein/raus), durch die kleinen Löcher zirkuliert das Motoröl.
Wir empfehlen den Wärmetauscher immer eingebaut zu lassen. Auch im Falle der Verwendung eines Ölkühlers.
Dazu passt dann perfekt unser kurzer Ölfilter.
Der Wärmetauscher sollte regelmäßig erneuert werden, speziell nach einem Motorschaden oder wenn das Kühlwasser z.B. durch Rost verunreinigt wurde.
Features:
- Made in Germany
- Öl erreicht schneller soll Temperatur
- Zusätzliche Kühlung bei hoher Belstaung
Achtung: Wärmetauscher wird ohne O-Ring gelifert, diesen bekommst Du hier: O-Ring
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APY | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AEB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | APU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BEX | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AEB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | APU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 16V | PL | 129 PS (95 kW) |
1.8 G60 | PG | 160 PS (118 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 PS (85 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 16V | PL | 129 PS (95 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 G60 | PG | 160 PS (118 kW) |
2.0 16V | 9A | 136 PS (100 kW) |
2.0 8V R4 (EA827) | 2E | 115 PS (85 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AEB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | APU | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
Zubehör
Kunden kauften auch