1.8T Motor-Tuning-Guides
Tuning-Guide für 1.8T AGU-Motoren
Maximale Leistung für Golf 4 und A3 mit Motorcode AGU
Mit unserem 1.8T Upgrade-Turbo-Krümmer holst du dir einen Krümmer für extreme Leistungen unter die Motorhaube! Damit sorgst du in deinem Audi S3, TT oder Cupra mit 210 und 225 PS mit K04 Turbolader für den besten Abgas-Durchsatz.
Der Nickelguss-HIGH FLOW-Krümmer bietet dir durch seine vergrößerten Rohrführungen einen erheblichen Leistungszuwachs und ist deshalb wie gemacht für dich als Fan der gesteigerten Leistung.
Dieser Upgrade-Turbokrümmer leitet die Abgase vom Motor zum Turbolader, und zwar mit einem Rohrdurchmesser von satten 34,5 Millimetern. Wir nennen ihn aus gutem Grund HIGH FLOW-Krümmer! Das begünstigt ein entsprechend schnelles Ansprechverhalten und bringt viel mehr Spaß in den Backen beim Fahren! Auch in Sachen Drehmoment kannst du mit dem Teil nur gewinnen! Er ist natürlich extrem temperaturbeständig, allein schon durch die geschlitzten Flansche, die ihn vor Hitzerissen schützen.
Features:
Die originalen VW Schrauben passen nicht. Bestell deshalb am besten direkt die passende Dichtung und unsere extra längeren Schrauben aus Inconel mit.
Es macht Sinn, den Krümmer auf der Werkbank mit dem Turbolader zu verschrauben. Bei manchen Turboladern kann es auch nötig sein, Anpassungsarbeiten am Turboladergehäuse vorzunehmen.
Wir empfehlen, den Krümmer vor dem Einbau strömungsgünstig zu bearbeiten.
Bei weiteren Fragen zum Thema Bearbeitung wende Dich einfach an uns über den Chat.
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APY | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APX | 224 PS (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 PS (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 PS (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 PS (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AQX | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | APH | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AVC | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AWU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWV | 150 PS (110 kW) |
1.8T | BKF | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
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Dieser Upgrade-Turbokrümmer leitet die Abgase vom Motor zum Turbolader, und zwar mit einem Rohrdurchmesser von satten 34,5 Millimetern. Wir nennen ihn aus gutem Grund HIGH FLOW-Krümmer! Das begünstigt ein entsprechend schnelles Ansprechverhalten und bringt viel mehr Spaß in den Backen beim Fahren! Auch in Sachen Drehmoment kannst du mit dem Teil nur gewinnen! Er ist natürlich extrem temperaturbeständig, allein schon durch die geschlitzten Flansche, die ihn vor Hitzerissen schützen.
Features:
Die originalen VW Schrauben passen nicht. Bestell deshalb am besten direkt die passende Dichtung und unsere extra längeren Schrauben aus Inconel mit.
Es macht Sinn, den Krümmer auf der Werkbank mit dem Turbolader zu verschrauben. Bei manchen Turboladern kann es auch nötig sein, Anpassungsarbeiten am Turboladergehäuse vorzunehmen.
Wir empfehlen, den Krümmer vor dem Einbau strömungsgünstig zu bearbeiten.
Bei weiteren Fragen zum Thema Bearbeitung wende Dich einfach an uns über den Chat.
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APY | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APX | 224 PS (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 PS (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 PS (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 PS (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AQX | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | APH | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AVC | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AWU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWV | 150 PS (110 kW) |
1.8T | BKF | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
Maximale Leistung für Golf 4 und A3 mit Motorcode AGU
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Von 180 PS auf 666 PS mit deinem 1.8T Motor!
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