Toyota Supra 3.0L 2JZ GTE V-Band Compact Krümmer Artec®
- 347er Edelstahlguss
- für 2JZ-GTE
- mit doppel Wastegate
- einfache Montage
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- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
Dieser Kompaktkrümmer wurde speziell für Enthusiasten entwickelt, welche bis zu 900 PS fahren wollen und dabei keine Einbuße beim Ansprechverhalten haben möchten.
Dieser Krümmer ist für Turbos mit einem 50-55mm V-Band Schelle Einlass geeignet, von einem G25-550 über G35-1050 bis hin zu 6466 und 6870 bis hin zu einem massiven Xona 115-69 (1200PS) Turbos.
Im Vergleich zu anderen kompakten Designs verschiedener Hersteller, hat dieser Artec Krümmer einen deutlich höheren Durchfluß. Ein Test der Ladedruckregelung mit einen 45mm Wastegate gepaart mit einem Xona 76mm Turbo bei 1,85 Bar, hat dieses bewiesen. Beim Wastegate-Anschluss werden ebenfalls 44/45/46mm Flansche verwendet, um die Verwendung eines Wastegates zu vereinfachen, aber auch um verschiedene Designs zu ermöglichen.
Montage bei diesem Krümmer auch wieder mit den OEM Stehbolzen, ohne kürzen oder Austausch möglich.
Zubehör
Dieser Kompaktkrümmer wurde speziell für Enthusiasten entwickelt, welche bis zu 900 PS fahren wollen und dabei keine Einbuße beim Ansprechverhalten haben möchten.
Dieser Krümmer ist für Turbos mit einem 50-55mm V-Band Schelle Einlass geeignet, von einem G25-550 über G35-1050 bis hin zu 6466 und 6870 bis hin zu einem massiven Xona 115-69 (1200PS) Turbos.
Im Vergleich zu anderen kompakten Designs verschiedener Hersteller, hat dieser Artec Krümmer einen deutlich höheren Durchfluß. Ein Test der Ladedruckregelung mit einen 45mm Wastegate gepaart mit einem Xona 76mm Turbo bei 1,85 Bar, hat dieses bewiesen. Beim Wastegate-Anschluss werden ebenfalls 44/45/46mm Flansche verwendet, um die Verwendung eines Wastegates zu vereinfachen, aber auch um verschiedene Designs zu ermöglichen.
Montage bei diesem Krümmer auch wieder mit den OEM Stehbolzen, ohne kürzen oder Austausch möglich.
Zubehör