VW Golf 8 R

Der Golf 8 R ist der ultimative Hot Hatch für alle, die Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit perfekt vereint haben wollen. Mit seinem 650 PS starken 2.0 TSI-Motor und dem intelligenten Allradantrieb setzt der Golf 8 R neue Maßstäbe in seiner Klasse. Lasst euch von seiner Präzision und Dynamik begeistern!

VW Golf 4

Ein wahrer Klassiker, der die Herzen von Tuning-Fans höher schlagen lässt. Der Golf 4 ist für viele das Synonym für Leidenschaft und Individualität im Motorsport. Bei uns am Stand könnt ihr ein besonders getuntes Exemplar bestaunen, das zeigt, was in diesem Kultauto steckt. Großes 1.8T Tuning-Projekt: Unser Test-Golf schafft 700 PS – Weltrekord! 2005 wurde die BAR-TEK®-Flotte um einen Golf IV GTI 1.8T aufgestockt. Es sollte ein 1999 AGU mit 150 PS sein. Dieser 1.8T Motor war einer der ersten von VW gebauten 20-Ventiler auf dem Markt, der die erfolgreiche G60 G-Lader-Baureihe abgelöst hat. Der AGU Motor zählt zu den noch recht „einfachen“ und „dummen“ Motoren, da er keine richtige Ladedruckregelung hat. Das heißt, die Motorsteuerung verfügt über keinen Ladedrucksensor zur Kontrolle des tatsächlichen Ladedruckes. Stattdessen wird die gesamte Regelung über den anfälligen Luftmassenmesser gesteuert. Dafür hat der 1.8T AGU Motor die besseren Pleuel und große Einlasskanäle im Zylinderkopf ohne variable Steuerzeitenverstellung (VVT) verbaut.

Audi RS3

Der Audi RS3 ist die perfekte Mischung aus Eleganz und brachialer Leistung. Sein 2.5 TFSI-Motor leistet 400 PS und sorgt für unvergleichlichen Fahrspaß. Erfahrt am Stand von BAR-TEK®, wie wir diesen Kraftprotz noch weiter optimiert haben! 2.5L TFSI im Audi TTRS & RS3: Audis Powerpaket!

Die von Audi wohl schönste Allrad-Geschichte erblüht im neuen Design: Wir zeigen euch den 2.5L TFSI-Motor aus dem Audi TT RS und dem Audi RS3. Er gilt als der leistungsstärkste Reihen-Fünfzylinder-Motor der Welt und bringt die nötige Power in den Audi TTRS RS3!