2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB RACE Alu Wasserkühler CSF

Großer Alu Wärmetauscher von CSF für deinen 2.0L TSI EA888 der 3. Generation.

Möchtest du mit deinem 2.0L TSI richtig an Leistung zulegen, kommst du an einem größeren Wasserkühler aus Aluminium nicht vorbei. Dieser versorgt deinen starken Motor mit der Kühlung, die er braucht. Ist deine Kühlflüssigkeit optimal gekühlt, spürst du das natürlich auch in der verbesserten Leistung. Während ein Anstieg der Temperatur auch eine drastische Leistungseinbuße zur Folge hat.

Mit zunehmender Leistung wird die richtige Kühlung enorm wichtig. Denn je mehr Power dein Motor hat, desto mehr Hitze entsteht auch im Motorraum. Alle Teile sind dann einer extremen thermischen Belastung ausgesetzt. Damit diese nicht zu einem Motorschaden führt, brauchst du den richtigen Wasserkühler.

Features:

• 2-reihiger 42mm B-Tube-Kern
• Triple-Pass-Design
• 6,5 mm Rippenhöhe
• CNC-gefräste Quick-Connect Anschlüsse
• Race-Style Abflussventil
• Drop-In-Fit keine Anpassungen notwendig

Der CSF Voll-Aluminium Triple Pass Wasserkühler verwendet einen 2-reihigen 42mm Kern. Durch die Ausnutzung des gesamten Raums zwischen Kondensator und Kühler wurde die Kerntiefe maximiert und die Kompatibilität mit großen Ladeluftkühlern im Nachrüstmarkt bewiesen. Das B-Tube-Design maximiert die Rohreffizienz in allen Bereichen, dieses Rohrdesign ist stärker als 0-Rohre, weniger Material kann für eine leichtere und effizientere Wärmeübertragung verwendet werden, während die Oberfläche innerhalb des Rohres um 15% gegenüber 0-Rohren vergrößert wird.

Das Triple-Pass-Design bedeutet, dass das Kühlmittel dreimal durch den Kern strömt, bevor es austritt, was die Zeit maximiert, die der Kühler für den Wärmeaustausch für die kälteste Austrittstemperatur benötigt. Schließlich wurde die 6,5-mm-Rippenhöhe im CSF-eigenen Windkanal optimiert, so dass bei der Entwicklung des ultimativen MQB-Wasserkühlers alle Möglichkeiten voll ausgeschöpft werden.
Er lässt sich zudem einfach einbauen und weist eine hundertprozentige Passgenauigkeit auf. Du musst lediglich kleine Anpassungen am Plastikträger vornehmen und schon hast du die optimale Wasserkühlung für deinen Motor.