2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS Dicke RACE Zylinderkopfdichtung BAR-TEK®
- 2 mm Stärke
- Verdichtung 9:1
- Mehrlagiges Metall
- Für höhere Ladedrücke
- Produktbeschreibung
- 2 mm Stärke
- Verdichtung wird von 10:1 auf 9:1 gesenkt
- Mehrlagen-Metall-Dichtung
- Für höhere Ladedrücke
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- Zubehör
- Kunden kauften auch
Spezielle BAR-TEK® Race Metall-Zylinderkopfdichtung für den 2.5L TFSI zur Senkung der Verdichtung auf 9:1.
Durch die dickere Kopfdichtung aus mehrlagigem Metall wird die Verdichtung herabgesenkt. Somit können höhere Ladedrücke gefahren werden, ohne dass der Motor anfängt zu klopfen. Zusätzlich bekommt dein 2.5L TFSI-Motor mehr Abstand zwischen Kolben und Brennraum, da bei Überdrehern ein kapitaler Schaden an der Kurbelwelle entstehen kann!
Features Race Dichtung:
Die Empfehlung von Bartek, dem 2.5L-TFSI-Experten: Auf jeden Fall ARP Stehbolzen mitverwenden, damit der Motor dem höheren Ladedruck standhält.
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 PS (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 PS (265 kW) |
Zubehör
Kunden kauften auch
Spezielle BAR-TEK® Race Metall-Zylinderkopfdichtung für den 2.5L TFSI zur Senkung der Verdichtung auf 9:1.
Durch die dickere Kopfdichtung aus mehrlagigem Metall wird die Verdichtung herabgesenkt. Somit können höhere Ladedrücke gefahren werden, ohne dass der Motor anfängt zu klopfen. Zusätzlich bekommt dein 2.5L TFSI-Motor mehr Abstand zwischen Kolben und Brennraum, da bei Überdrehern ein kapitaler Schaden an der Kurbelwelle entstehen kann!
Features Race Dichtung:
- 2 mm Stärke
- Verdichtung wird von 10:1 auf 9:1 gesenkt
- Mehrlagen-Metall-Dichtung
- Für höhere Ladedrücke
Die Empfehlung von Bartek, dem 2.5L-TFSI-Experten: Auf jeden Fall ARP Stehbolzen mitverwenden, damit der Motor dem höheren Ladedruck standhält.
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 PS (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 PS (265 kW) |
Zubehör
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