Garrett Ölrücklaufflansch mit Dichtung BAR-TEK®
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Bei größeren Garrett Turboladern sollte ein größerer Ölrücklauf verbaut werden. Dadurch wird das heiße Öl schneller abtransportiert, um somit den Turbo vor kapitalen Schäden zu schützen.
Der Adapter passt an den Turbolader und an die Ölwanne. Der Durchmesser vom Lochabstand beträgt 38mm. Das Gewinde ist ein ½ Zoll NPT. Der Flansch ist CNC gefräst und sehr passgenau.
Passend auf folgende Garrett Turbolader:
Garrett T-Series:
T12 / T15 / T2 / T20 / T25
Garrett GT-Series:
GT2554R / GT2854R / GT2859R / GT2860R / GT2871R / GT2876R / GT3071R-WG / GT3071R / GT3076R-WG / GT3076R / GT3582R
Garrett GTX-Series:
GTX2860R / GTX2863R / GTX2867R / GTX3071R / GTX3076R / GTX3576R / GTX3582R
Der Lieferumfang beinhaltet 1x Ölrücklaufflansch plus Dichtung.
Kunden kauften auch
Bei größeren Garrett Turboladern sollte ein größerer Ölrücklauf verbaut werden. Dadurch wird das heiße Öl schneller abtransportiert, um somit den Turbo vor kapitalen Schäden zu schützen.
Der Adapter passt an den Turbolader und an die Ölwanne. Der Durchmesser vom Lochabstand beträgt 38mm. Das Gewinde ist ein ½ Zoll NPT. Der Flansch ist CNC gefräst und sehr passgenau.
Passend auf folgende Garrett Turbolader:
Garrett T-Series:
T12 / T15 / T2 / T20 / T25
Garrett GT-Series:
GT2554R / GT2854R / GT2859R / GT2860R / GT2871R / GT2876R / GT3071R-WG / GT3071R / GT3076R-WG / GT3076R / GT3582R
Garrett GTX-Series:
GTX2860R / GTX2863R / GTX2867R / GTX3071R / GTX3076R / GTX3576R / GTX3582R
Der Lieferumfang beinhaltet 1x Ölrücklaufflansch plus Dichtung.
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