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Mit TÜV

(3)

2.0L TFSI EA113 Ladeluft-Druckrohr-Kit BAR-TEK®

Artikelnummer: 21tf181.3

Marke: BAR-TEK®

BAR-TEK® Druckrohr

Optimaler Luftdurchsatz!
robuste Pulverbeschichtung
hochwertige Silikonschläuche
Mit TÜV Gutachten

329,95 €

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Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

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Mit TÜV

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

2.0L TFSI Ladeluft-Druckrohr-Kit für K03 und K04 Turbolader

Mit unserem 2.0L TFSI Druckrohr-Kit hast du die perfekte Verbindung vom Turbo bis zum Ladeluftkühler in S3-Technik.
Die originalen Rohre sind aus Plastik und so eng, dass der Luftstrom behindert wird. Gerade bei getunten Motoren geht dabei Leistung verloren!

Unsere Ladedruckrohre kommen dagegen mit einem Turbo Outlet aus Aluminium und vierlagigen Schlauchverbindern aus Silikon. Sie sind so gebeugt, dass sie den höchsten Durchsatz ermöglichen. Dadurch verbessert sich das Ansprechverhalten des Turbos wesentlich. Du erhältst mehr Leistung, Drehmoment und Haltbarkeit. Und natürlich macht das Fahren deutlich mehr Spaß!

Natürlich sind unsere Schläuche so konzipiert, dass sie auch höchsten Temperaturen mühelos standhalten. Durch die dauerhafte Pulverbeschichtung hast du außerdem auch die hochwertige OEM-Optik.

Features:

2,25" (57 mm) Aluminium-Rohrleitung
2,5" (63,5 mm) Powerrohr
OEM-Halterung
CNC Alu Turbo Outlet
Dauerhafte Pulverbeschichtung
4-lagige schwarze Schläuche aus Silikon
Komplettes Rundum-Sorglos-Paket
Wahlweise mit TÜV-Gutachten (nur für Fahrzeuge mit serienmäßigen K04 Turbolader)

Das Kit beinhaltet:

Turbo-Druckrohr
Powerrohr, pulverbeschichtet
Silikonschlauch für das Powerrohr
Silikon-Schlauch vom Turbo zur Ablass-Rohrleitung
Silikon-Schlauch vom Ablassrohr zum Ladeluftkühler
CNC Alu Turbo Outlet
Schlauchschellen
Schrauben für den Map Sensor
Wahlweise TÜV-Gutachten

Wichtig: Das BAR-TEK 2.0L TFSI Druckrohr-Kit passt natürlich auch beim TFSI mit K03 Lader wie z.B. im Golf 5 GTI, Jetta oder A3. Für Fahrzeuge mit K03 Turbo ist das Gutachten nicht gültig.

Wenn ein Upgrade-Ladeluftkühler verbaut ist, muss auch der Schlauch zwischen Ladeluftkühler und Druckrohr vom Upgrade-LLK verwendet werden.

Fahrzeuge mit dem originalen S3 Ladeluftkühler benötigen noch einen speziellen Schlauch zur Anbindung an den S3 LLK. Diesen kannst du einfach als Option auswählen!

Dieses Set enthält folgende Artikel:

2.0L TFSI EA113 Silikonschlauch vom Turbooutlet BAR-TEK®

Artikelnummer: 21tf369.1

Produktdetails

2.0L TFSI EA113 Alurohr von Turbooutlet zu LLK BAR-TEK®

Artikelnummer: 21tf366

Produktdetails

2.0L TFSI EA113 Turbo Outlet für K04 Turbo Umbau BAR-TEK®

Artikelnummer: 21tf370

Produktdetails

2.0L TFSI EA113 Schlauch Turbo Outlet für Druckrohr-Kit BAR-TEK®

Artikelnummer: 21tf345

Produktdetails

2.0L TFSI EA113 Powerrohr von BAR-TEK®

Artikelnummer: 21tf368

Produktdetails

2.0L TFSI EA113 Silikonschlauch inkl. Schellen für Powerrohr von BAR-TEK®

Artikelnummer: 21tf367

Produktdetails

Ersatz-Gutachten

Artikelnummer: Gutachten

Produktdetails

Wichtiger Hinweis zum Gutachten!

Das Gutachten für den TÜV ist nur für einige Modelle gültig. Falls du aus DE / AT kommst und ein Gutachten benötigst, schaue bitte erst in das PDF-Dokument, das du unter "Downloads" findest.

Du hast Fragen zum Produkt? Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.

Fragen & Antworten

Passend für

Passend für

A1 / S1 | 8X | BJ 2010-2018 1 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA113)	CDLH \| 256 PS (188 kW)

A3 / S3 / RS3 | 8P, 8PA | BJ 2003-2013 5 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA113)	AXX \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BHZ \| 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BPY \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	CDLA \| 265 PS (195 kW)

TT / TTS / TT RS | 8J | BJ 2006-2014 3 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA113)	BPY \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	CDLB \| 272 PS (200 kW)

Alhambra | I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000 1 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA113)	ADY \| 115 PS (85 kW)

Alhambra | I (Typ 7M9) | BJ 2000-2010 1 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA113)	ATM \| 115 PS (85 kW)

Altea | I | BJ 2004-2015 0 Motoren

Motor	Motorcode

Leon | II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 8 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 185 PS (136 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWJ \| 240 PS (177 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWJ \| 286 PS (210 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWJ \| 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA113)	CDLA \| 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA113)	CDLA \| 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA113)	CDLD \| 240 PS (177 kW)

Toledo | III (Typ 5P) | BJ 2004-2009 1 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 200 PS (147 kW)

Eos | I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 1 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 200 PS (147 kW)

Golf | V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 5 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA113)	AXX \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BPY \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BYD \| 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA113)	CDL \| 240 PS (177 kW)