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Upgrade Ladeluftkühler
1.8 & 2.0L TSI Upgrade Ladeluftkühler Kit APR
Upgrade Ladeluftkühler
1.8 & 2.0L TSI Upgrade Ladeluftkühler Kit APR
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1.8 & 2.0L TSI EA888 MQB Upgrade Ladeluftkühler Kit APR

Artikelnummer: ic100019
Marke: APR
Ladeluftkühler
  • 100% Passgenauigkeit
  • Hochwertig
  • Plug & Play
  • Bessere Kühlung

1.289,95 €

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Gemacht für High-Boost
Produktbeschreibung

APR Upgrade Ladeluftkühler für 1.8 und 2.0L TSI EA888 Motoren mit Kette wie verbaut im Audi A3 & S3 8V, Golf 7 GTI sowie Passat B7.

Bei leistungsgesteigerten Motoren ist die Kühlung der Ladeluft ein sehr wichtiger Faktor. Wenn die Ansaugtemperatur zu warm ist, kann die volle Leistung nicht generiert werden und du spürst eine starke Leistungsminderung.

Der Upgrade Ladeluftkühler von APR ist speziell für den TSI Motor entwickelt und liefert durch sein hochwertiges Kühlernetz und die optimierte Bauform eine wesentlich verbesserte Kühlung im Gegensatz zur Serie. Dadurch erhöht sich die Motorleistung und was noch ein wichtiger Faktor ist, du kannst auch im Sommer bei hohen Temperaturen die volle Leistung genießen!

Vorteile APR Ladeluftkühler:

  • Optimierte Bauform
  • Hochwertiges Kühlernetz
  • Leistungs- und Drehmomentsteigerung garantiert!
  • 100% Passgenauigkeit
  • Plug and Play passend. Somit kein sägen und schneiden nötig!
  • Bessere Kühlung der Ansaugluft
  • Keine Temperaturschwankungen
  • wesentlich mehr Volumen als der Originale Ladeluftkühler

Achtung: Gutachten nur in Kombination mit APR Software gültig. Bei Artikel von APR mit Gutachten muss zwingend immer die FIN mit angegeben werden, um das Gutachten auf das jeweilige Fahrzeug auszustellen. Die Angabe der VIN erfolgt im Laufe des Bestellprozesses, dort bekommt man die Möglichkeit ein Bestellkommentar anzugeben, dort bitte die VIN eintragen.

Bestelle dir zum Ladeluftkühler gleich die passenden Silikonschläuche mit. So kannst du die Mehrleistung noch besser nutzen. Klick hier!

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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CAEA | 180 PS (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CAEB | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CDNB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CDNC | 211 PS (155 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CUHA | 220 PS (162 kW) - CA und USA
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNC | 211 PS (155 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNCE | 230 PS (169 kW)
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Motor Motorcode
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSA | 180 PS (132 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHC | 230 PS (169 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDND | 210 PS (155 kW)
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1.8 TFSI (EA888) CJSA | 180 PS (132 kW)
1.8 TFSI (EA888) CJSB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 PS (206 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXH | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 PS (180 kW)
Motor Motorcode
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSA | 180 PS (132 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 PS (169 kW)
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1.8 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSA | 180 PS (132 kW)
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