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VW Golf 7 GTI mit 230 PS

Du hast mit dem Golf 7 GTI ein exzellentes Fahrzeug für Motor-Tuning gewählt. Er eignet sich hervorragend für Leistungssteigerung, da die Tuning-Teile von uns bereits seit Jahren erprobt und perfektioniert wurden.

BAR-TEK® ist Motorsport

BAR-TEK® ist Europas größter Motor-Tuning-Shop für VW- und Audi-Leistungssteigerung und wird geführt von einem ehemaligen Rennsport-Profi mit 10 Jahren Formel-1-Erfahrung. Bei ihm ist dein Wagen in den besten Händen.

WHAT IS POSSIBLE ?

Ways to increase the performance

facts & figures

this is your tuning! How much power would you like?

230 PS/ 169 kW
350 Nm
1.984 cm3
Premium Support
Chip Tuning
Engine Swap
270 PS / 198 kW
+17%
380 Nm
+8%
1.984 cm3
Premium Support
Chip Tuning
Engine Swap
TÜV included (+150€)
300 PS / 220 kW
+30%
432 Nm
+23%
1.984 cm3
Premium Support
Chip Tuning
Engine Swap
TÜV included (+150€)
Product Bundle 1
Group 6
BAR-TEK® 2.0L EA888 Gen.3 Stufe 1 - Bundle
Maximale Leistung für den kleinen Geldbeutel
Perfekt für den Einstieg
Top Preis-Leistungs-Verhältnis
The engine software must also be adapted for every tuning!
+
Air intake Bar-Tek open
+
ansaugschlauch golf7 inlet
+
+
Air filter box
Total
€1,218.27
incl. VAT

Das brauchst du extra, damit es lange hält:

Hier benötigst du keine weiteren Zusatz-Komponenten. Statt Longlife-Öl solltest du besser unser GTX Racing-Öl verwenden. Solltest du auf der Rennstrecke unterwegs sein, brauchst du ab Stufe 1 auch zwingend unseren Catchtank, um die Einlassventile vor Verkokungen zu schützen.

BAR-TEK® TIP!

Wir empfehlen 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Turbolader sollte nicht zu alt und der Motor im guten Zustand sein. Die Basis muss stimmen. Wir empfehlen außerdem dringend, das GFB-Schubumluftventil zu verbauen. Wenn du sowieso neue Kerzen brauchst, kauf am besten direkt unsere Upgrade-Zündkerzen.

Wir empfehlen 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Turbolader sollte nicht zu alt und der Motor im guten Zustand sein. Die Basis muss stimmen. Wir empfehlen außerdem dringend, das GFB-Schubumluftventil zu verbauen. Wenn du sowieso neue Kerzen brauchst, kauf am besten direkt unsere Upgrade-Zündkerzen.

Product Bundle 2
Group 6
Group 6
BAR-TEK® 2.0L EA888 Gen.3 Stufe 2 - Bundle
Mit Ladeluftkühler
Mit Turbolader
Next Level
The engine software must also be adapted for every tuning!
+
Air intake Bar-Tek open
+
ansaugschlauch golf7 inlet
+
+
+
+
Air filter box
Total
€3,150.13
incl. VAT

Immediately ready for shipment!

Das brauchst du extra, damit es lange hält:

Zu dieser Leistungsstufe empfehlen wir unseren Upgrade Ladeluftkühler. Damit hast du immer die volle Leistung, auch bei warmen Temperaturen.

BAR-TEK® TIP!

Als Mega-Tipp: Mit der BAR-TEK® 2.0L TSI Ansaugung mit TÜV hast du nochmal bis zu 15 PS Mehrleistung. Auch hier gilt: 102 Oktan sind Pflicht und das GFB-Schubumluftventil darf nicht fehlen!

Als Mega-Tipp: Mit der BAR-TEK® 2.0L TSI Ansaugung mit TÜV hast du nochmal bis zu 15 PS Mehrleistung. Auch hier gilt: 102 Oktan sind Pflicht und das GFB-Schubumluftventil darf nicht fehlen!

Product Bundle 3
Group 6
Group 6
Group 6
BAR-TEK® 2.0L EA888 Gen.3 Stufe 3 - Bundle
Mit Upgrade-Turbolader
Mit Einspritzventilen
Ambitioniertes Tuning
The engine software must also be adapted for every tuning!
+
+
+
+
+
+
+
Air intake Bar-Tek open
+
+
+
Air filter box
Total
€4,911.33
incl. VAT

Immediately ready for shipment!

Das brauchst du extra, damit es lange hält:

Damit du die Leistung auch auf die Straße bringst, benötigst du eine verstärkte Sportkupplung. Die originale Kupplung kann das erhöhte Drehmoment nicht verarbeiten. Bei DSG-Fahrzeugen empfehlen wir bei einem Drehmoment über 500 Nm unsere verstärkte DSG-Kupplung. Diese kann bis zu 700 Nm übertragen! Für die optimale Getriebeöl-Temperatur ist es erforderlich, unser Getriebe-Ölkühler-Kit zu verbauen. So schützt du dein DSG-Getriebe vor Überhitzungen! Damit dein Motoröl nicht überhitzt und immer eine optimale Temperatur und Ölbeschaffenheit in deinem Motor herrscht, empfehlen wir ein Ölkühler-Kit. Zum Ölkühlerkit empfehlen wir dir, gleich unsere digitale Öltemperaturanzeige zu bestellen, so hast du die Öltemperatur deines Motors immer im Blick.

BAR-TEK® TIP!

Wenn du schon einen Upgrade-LadeluftkühlerDownpipe und eine Upgrade-Hochdruckpumpe verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Wenn nicht, sind diese Teile unumgänglich! Die passende Software-Abstimmung solltest du beim Tuner deines Vertrauens erledigen lassen.

Wenn du schon einen Upgrade-LadeluftkühlerDownpipe und eine Upgrade-Hochdruckpumpe verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Wenn nicht, sind diese Teile unumgänglich! Die passende Software-Abstimmung solltest du beim Tuner deines Vertrauens erledigen lassen.

Product Bundle 4
Group 6
Group 6
Group 6
Group 6
BAR-TEK® EA888 Gen.3 Stufe 4 - Bundle
Mit Schmiedekolben und Stahlpleueln
Mit Turbolader
Professionelles Tuning
The engine software must also be adapted for every tuning!
+
+
+
Map Sensor
+
+
+
+
+
+
+
+
Total
€10,364.87
incl. VAT

Immediately ready for shipment!

Das brauchst du extra, damit es lange hält:

Damit du die Leistung auch auf die Straße bringst, benötigst du eine verstärkte Sportkupplung. Die originale Kupplung kann das erhöhte Drehmoment nicht verarbeiten. Bei DSG-Fahrzeugen empfehlen wir bei einem Drehmoment über 500 Nm unsere verstärkte DSG-Kupplung. Diese kann bis zu 700 Nm übertragen! Für die optimale Getriebeöl-Temperatur ist es erforderlich, unser Getriebe-Ölkühler-Kit zu verbauen. So schützt du dein DSG-Getriebe vor Überhitzungen! Damit dein Motoröl nicht überhitzt und immer eine optimale Temperatur und Ölbeschaffenheit in deinem Motor herrscht, empfehlen wir ein Ölkühler-Kit. Zum Ölkühlerkit empfehlen wir dir, gleich unsere digitale Öltemperaturanzeige zu bestellen, so hast du die Öltemperatur deines Motors immer im Blick.

BAR-TEK® TIP!

Wenn du schon einen Upgrade-LadeluftkühlerDownpipe und eine Upgrade-Hochdruckpumpe verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Wenn nicht, sind diese Teile unumgänglich! Die Software muss auch angepasst werden.

Wenn du schon einen Upgrade-LadeluftkühlerDownpipe und eine Upgrade-Hochdruckpumpe verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Wenn nicht, sind diese Teile unumgänglich! Die Software muss auch angepasst werden.

Product Bundle 5
Group 6
Group 6
Group 6
Group 6
Group 6
BAR-TEK® EA888 Gen.3 Stufe 5 - Bundle
Ultimative Tuningstufe
Mit Kolben, Pleueln und Zylinderkopf ULTI Kits
Mit Ansaugung und Turbo
The engine software must also be adapted for every tuning!
+
+
+
Map Sensor
+
+
+
+
+
+
+
+
Total
€10,478.31
incl. VAT

Immediately ready for shipment!

Das brauchst du extra, damit es lange hält:

Damit du die Leistung auch auf die Straße bringst, benötigst du eine verstärkte Sportkupplung. Die originale Kupplung kann das erhöhte Drehmoment nicht verarbeiten. Bei DSG-Fahrzeugen empfehlen wir bei einem Drehmoment über 500 Nm unsere verstärkte DSG-Kupplung. Diese kann bis zu 700 Nm übertragen! Für die optimale Getriebeöl-Temperatur ist es erforderlich, unser Getriebe-Ölkühler-Kit zu verbauen. So schützt du dein DSG-Getriebe vor Überhitzungen! Damit dein Motoröl nicht überhitzt und immer eine optimale Temperatur und Ölbeschaffenheit in deinem Motor herrscht, empfehlen wir unser Ölkühler-Kit. Zum Ölkühlerkit solltest du gleich unsere digitale Öltemperaturanzeige bestellen, so hast du die Öltemperatur deines Motors immer im Blick.

BAR-TEK® TIP!

Du kannst auch einen noch größeren Turbo wählen für noch mehr Boost, der Rest der Teile bleibt so wie empfohlen.

Du kannst auch einen noch größeren Turbo wählen für noch mehr Boost, der Rest der Teile bleibt so wie empfohlen.

Banner Repair-Guide zeigt Werkzeug

Repair Guide

Detailed instructions Technical graphics Practical tool tips
Banner Cooling-Guide zeigt Eisblume
Cooling guide icon with snowflake

Cooling Guide

Stable performance More tuning scope Longer service life
Kühlungs-Bundle Schalter
BAR-TEK® EA888 Gen.3 Kühlungs-Bundle Schalter
Maximale Kühlung für Schaltgetriebe
Die perfekte Abkühlung
Top Preis-Leistungs-Verhältnis
The engine software must also be adapted for every tuning!
+
+
mqb ölwanne alu
+
1.8 & 2.0L TSI MQB Upgrade Alu Ölfiltergehäuse BAR-TEK®
+
+
+
+
GTX Racing Oil 10W-60 BAR-TEK® fully synthetic 5 liter
Total
€1,564.42
incl. VAT

Immediately ready for shipment!

Kühlungs-Bundle DSG
BAR-TEK® EA888 Gen.3 Kühlungs-Bundle DSG
Maximale Kühlung für DSG-Getriebe
Die perfekte Abkühlung
Top Preis-Leistungs-Verhältnis
The engine software must also be adapted for every tuning!
+
+
+
+
mqb ölwanne alu
+
+
GTX Racing Oil 10W-60 BAR-TEK® fully synthetic 5 liter
Total
€1,132.53
incl. VAT

Immediately ready for shipment!

Das brauchst du, um deinen EA888 Gen.3 abzukühlen:

Wenn du die volle Leistung aus deinem Motor herausholen willst, darfst du auf keinen Fall die Kühlung vergessen. Schon ein wenig Mehrleistung beansprucht ihn deutlich! Die thermische Belastung steigt und zieht alle Bereiche deines EA888 in Mitleidenschaft, auch das Getriebe leidet unter der neuen Power. Im besten Fall reduziert sich die hart erarbeitete Leistung wieder, im schlimmsten Fall erleidet dein Motor einen kapitalen Schaden. Damit du deinen Motor sicher und standfest tunen kannst, bekommst du bei uns alles, was du für die perfekte GTI-Kühlung brauchst, vom Ölkühler über Wasserkühler aus Vollaluminium und RACE Wasserpumpen bis hin zu Kühlwasser-Additiven. Auch für die Kühlung von DSG-Getrieben ist alles dabei.

Banner Turbo-Guide zeigt Turbolader
Turbo guide icon with turbo charger

Turbo Guide

More engine power Better combustion More efficient engine use
slide 5 to 7 of 8

Der optimale Turbolader für dein Tuning-Projekt

Der Turbolader gehört zu den wichtigsten Tuning-Maßnahmen überhaupt, da in der Verdichtung extremes Leistungspotenzial steckt. Deshalb findest du in diesem speziellen Turbo-Guide alle Turbos aus den Guides und passende Alternativen, falls du beispielsweise einen speziellen Hersteller bevorzugen solltest. Zum Thema Turbolader haben wir auch viele Infos für dich zusammengetragen, auf die du einen Blick werfen solltest. Neben den ausführlichen Turbo-Tipps gibt es eine Seite zum Thema Motoren richtig einfahren, zum Turboloch und natürlich unsere 14 Turbo-Regeln.

Ready-to-run racing engines

completely tuned Directly for installation for maximum performance

for real tuning pros

YOU want to tune by yourself?

No problem, we've already put together your tuning bundles with all the products you need.

WORKSHOPS

INSTALLATION PARTNERS ALL OVER GERMANY

You can either come to us in Overath (NRW) and bring your car to our workshop or contact us and we will find the nearest service partner for you. Whatever is more comfortable and easier for you!

FAQ - Frequently asked questions
Yes, any structural modification must be approved by a test center. Otherwise your operating license will expire. We already offer many items with a TÜV certificate, so you can drive in traffic with confidence. It's best to talk to the TÜV inspector about your project beforehand and have it approved.
Of course, from us ourselves. Every part can also be installed by us. Should you wish this, simply contact us.
Many items can be easily installed even without a master craftsman's title. If it should become nevertheless times somewhat more extensive, do not hesitate to ask us. However, we recommend that any conversion work should only be carried out by trained personnel.
Are you unsure? We are happy to help you! Your answers will be provided by our team!
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Wir lieben Motoren, Performance und Geschwindigkeit. Hier findest du alles, was du für die Leistungssteigerung deines Motors brauchst. Vor allem das professionelle Motortuning für VW und Audi gehört zu unseren Spezialitäten. Wir beraten dich auch gerne ganz individuell und zeigen dir auf unserem Prüfstand, was du aus deinem Auto herausholen kannst. Außerdem übernehmen wir das Tuning komplett für dich. Ruf uns einfach an!

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