Notre équipe de professionnels expérimentés du sport automobile développe elle-même un grand nombre de nos pièces de tuning dans notre atelier, l'Area 51. Chaque article est testé et développé sur notre banc d'essai de performance interne jusqu'à ce qu'il réponde à nos exigences élevées. De plus, chaque nouveau produit de fabricants externes passe également par notre contrôle qualité et n'arrive dans la boutique qu'une fois que nous l'aurions monté sur les voitures de nos propres mères. De cette manière, nos normes de qualité et de sécurité sont constamment améliorées.
Notre équipe de professionnels expérimentés du sport automobile développe elle-même un grand nombre de nos pièces de tuning dans notre atelier, l'Area 51. Chaque article est testé et développé sur notre banc d'essai de performance interne jusqu'à ce qu'il réponde à nos exigences élevées. De plus, chaque nouveau produit de fabricants externes passe également par notre contrôle qualité et n'arrive dans la boutique qu'une fois que nous l'aurions monté sur les voitures de nos propres mères. De cette manière, nos normes de qualité et de sécurité sont constamment améliorées.
Le thermostat à eau RS s'ouvre plus tôt que la pièce de série et donne plus tôt au moteur la fraîcheur dont il a besoin.
Les dommages au moteur sont ainsi évités et l'efficacité de l'ensemble du moteur est augmentée ! Particulièrement indispensable pour les moteurs tunés !
Comprend un nouveau joint entièrement prêt à être installé.
Température d'ouverture du thermostat : 81°C (environ 10°C plus tôt que la série)
Le thermostat à eau RS s'ouvre plus tôt que la pièce de série et donne plus tôt au moteur la fraîcheur dont il a besoin.
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Comprend un nouveau joint entièrement prêt à être installé.
Température d'ouverture du thermostat : 81°C (environ 10°C plus tôt que la série)