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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB métal joint de culasse cometic
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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB métal joint de culasse cometic

Numéro d'article : 21tf277
Marque : cometic
BAR-TEK® joint de culasse
  • Acier multi-couches
  • différentes épaisseurs
  • Compression de ton choix

119,00 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Faible stock

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Fait pour High-Boost
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Description du produit

Race métal joint de culasse pour le moteur 2.0 TSI EA888 MQB Gen.3 avec chaîne.

Avec ce joint de tête métallique, tu peux encore baisser ton taux de compression jusqu'au taux de compression de ton choix. Nous le recommandons pour une puissance à partir de 450 ch. Grâce aux différentes couches de métal, les pressions de charge supérieures à 2 bars ne posent aucun problème.

Il faut absolument utiliser de nouvelles vis de tête ! Ou mieux encore, ARP goujons de vilebrequin.

Convient à tous les moteurs 2.0 TSI EA888 MQB Gen.3 avec chaîne.

Avec notre calculateur de compression, tu peux facilement calculer la compression pour différentes épaisseurs de joint de tête. Tu trouveras ainsi rapidement et facilement l'épaisseur qui convient à ton moteur.

Vers le calculateur de compression

Autres épaisseurs sur demande.

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Convient pour
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CWZA | 231 ch (170 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVKB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVLA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYRB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLVB | 150 ch (110 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCD | 225 ch (165 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVKB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVLA | 170 ch (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYRB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLVB | 150 ch (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DRXA | 170 ch (125 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLGA | 252 ch (185 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNNA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNPA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 ch (169 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DAXB | 252 ch (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLGA | 252 ch (185 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHC | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUF | 306 ch (225 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXH | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
Moteur Code moteur
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 ch (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHC | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 ch (200 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXB | 280 ch (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 ch (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 ch (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXD | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 ch (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCA | 210 ch (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 ch (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKFA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 ch (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 ch (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 ch (220 kW)
Moteur Code moteur
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULC | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 ch (162 kW)
Moteur Code moteur
Moteur Code moteur
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 ch (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 ch (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNJA | 230 ch (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNLA | 190 ch (140 kW)
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Accessoires

2.0 TFSI plaque de pression Boulons et vis KIT Basic ARP
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2.0 TFSI plaque de pression Boulons et vis KIT Basic ARP

Prêt à être expédié !

résistant à la chaleur pression
acier étiré 30% plus dur
du leader du marché
+% Autres
269,95 €
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Métal joint de culasse
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Métal joint de culasse

Délai de livraison 1 - 3 Tage

Épaisseur de la série
Joint métallique
qualité supérieure
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2.0L TSI EA888 Metall Zylinderkopfdichtung
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Métal joint de culasse

Délai de livraison 1 - 3 Tage

Épaisseur de série 0,90mm
En métal
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2.0 TSI EA888 Gen.2 Kit de joints de culasse
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.2 Kit de joints de culasse

Prêt à être expédié !

Paquet sans souci
montage professionnel
qualité supérieure
+% Autres
199,95 €
2.0 TSI EA888 joint Vilebrequin joint d'arbre
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 joint Vilebrequin joint d'arbre

Prêt à être expédié !

pour le vilebrequin
du côté de l'engrenage
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2.0L TFSI EA113 Anlaufscheiben MAHLE
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Rondelles de démarrage BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB culasse goujons de vilebrequin ARP & joint de culasse Cometic LOW BOOST
ARP
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB culasse goujons de vilebrequin ARP & joint de culasse Cometic LOW BOOST

Délai de livraison 1 - 3 Tage

High Boost
Extrêmement stable
acier étiré 30% plus dur
+% Autres
339,95 €
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB culasse goujons de vilebrequin ARP & joint de culasse Cometic HIGH BOOST
ARP
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB culasse goujons de vilebrequin ARP & joint de culasse Cometic HIGH BOOST

Délai de livraison 1 - 3 Tage

High Boost
Extrêmement stable
acier étiré 30% plus dur
+% Autres
399,95 €
2.0L TFSI mit Zahnriemen Schmiedekolben-Satz JE
DP engine parts
2.0 TSI EA888 Kit haut de gamme pistons forgés downpipe Pistons

Prêt à être expédié !

Pour un trou de série de 82,50mm
Taux de compression de 9,5:1
axe de piston de 21mm
testé dans les conditions les plus difficiles
+% Autres
A partir de
999,95 €
2.0 TSI EA888 pistons forgés-Jeu Race V2 MAHLE
Mahle
2.0 TSI EA888 pistons forgés-Jeu Race V2 MAHLE

Prêt à être expédié !

High Boost
Extrêmement robuste
Qualité supérieure
Superbe finition
+% Autres
A partir de
1 219,95 €
Conseil
2.0 TSI EA888 bielles forgées en H axe de piston de 22mm BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 bielles forgées en H axe de piston de 22mm BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

fraisé dans la masse à haute résistance
axe de piston de 22mm
Revêtement noir
Avec forage de la pâte à huile
+% Autres
699,95 €
Conseil
2.0 TSI EA888 bielles forgées en H TITANNITRÉ BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 bielles forgées en H TITANNITRÉ BAR-TEK®

Prêt à être expédié !

fraisé dans la masse à haute résistance
extrêmement léger
très stable
Avec des trous pour la pâte à huile
+% Autres
699,95 €
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB aimant central réglage des arbres à came
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB aimant central réglage des arbres à came

Prêt à être expédié !

toujours remplacer lors du montage de l'arbre à cames
Pour EA888 Gen. 3
Source d'erreur fréquente
+% Autres
69,95 €
1.8L & 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Race coussinets d'arbre à cames ACL
ACL
1.8L & 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Race coussinets d'arbre à cames ACL

Prêt à être expédié !

Haute résistance malgré une épaisseur réduite.
film d'huile constant garanti
Chanfrein ID agrandi
Standard
0,025 mm de surdimensionnement
jeu de roulement accru
0,25 mm de surdimensionnement
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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB gicleurs d'huile (refroidissement de la tête de piston)
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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB gicleurs d'huile (refroidissement de la tête de piston)

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Réduit la température de la chambre de combustion
Grande précision d'ajustement
Fabriqué en Allemagne
Montage facile
+% Autres
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Prêt à être expédié !

Incl. Vis
Pour 2.0 TSI EA888 Gen.3
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Prêt à être expédié !

Entre collecteur d'admission et culasse
Pour tous 2.0 TSI EA888 Gen.3
+% Autres
19,95 €
Zylinderkopfdichtung
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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Race Cut Ring joint de culasse Athena

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Revêtement spécial
Surtout pour les moteurs tunés
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Standard
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0,025 mm de surdimensionnement
jeu de roulement accru
0,25 mm de surdimensionnement
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ARP
2.0 TSI EA888 Gen.2 + Gen.3 MQB goujons de vilebrequin Bloc ARP

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High Boost
Extrêmement stable
acier étiré 30% plus dur
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Conseil
2.0 TSI EA888 bielles forgées en H TITANNITRÉ BAR-TEK®
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fraisé dans la masse à haute résistance
extrêmement léger
très stable
Avec des trous pour la pâte à huile
+% Autres
699,95 €
2.0L TFSI & TSI boulon d'entretoise Culasse ARP
ARP
2.0L TFSI & TSI boulon d'entretoise Culasse ARP

Prêt à être expédié !

TFSI & TSI Upgrade-Stehbolzen
100 % druckstabiler Kopf
vom Marktführer ARP
wiederverwendbar
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Standard
+% Autres
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2.0 TSI EA888 pistons forgés-Jeu JE
JE Pistons
2.0 TSI EA888 pistons forgés-Jeu JE

Prêt à être expédié !

Extrêmement léger
Renforce
axe de piston de 21mm, 22mm ou 23mm
Les dimensions de montage et de perçage sont incluses
9,1:1 - Q asymétrique
9,1:1 - normal
9,6:1 - FSR piston
9,6:1 - Q asymétrique
9,6:1 - Série Ultra
9,6:1 - normal
10,0:1 - FSR piston
10,0:1 - normal
10,3:1 - Q asymétrique
10,3:1 - normal
10,7:1 - Série Ultra
axe de piston de 21 mm
axe de piston de 22 mm
axe de piston de 23 mm
82,50 mm
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2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB pistons forgés & Bielle en acier High Boost ULTI Kit JE & BAR-TEK®®
BAR-TEK®
2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB pistons forgés & Bielle en acier High Boost ULTI Kit JE & BAR-TEK®®

Prêt à être expédié !

Un kit extrême pour des performances extrêmes
pour les performances au-delà de 500 ch
BAR-TEK®, JE, ACL, ARP
le meilleur dans un kit
82,50 mm
83,00 mm
83,50 mm
+% Autres
2 149,95 €
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