Weitere Tuning-Guides
Tuning-Guide für 2.5 TFSI EA855evo evo
In 5 Leistungsstufen auf bis zu 1.000 PS mit deinem RS!
Öl Catchtank Kit von Forge Motorsport für den Audi RS 3 und TT RS mit 2.5L TFSI EA855EVO Motor.
Dieses Öl-Catchtank-System von Forge ist eine saubere Lösung um Verkokungen der Einlassventile und Einspritzdüsen ein für alle Mal zu eliminieren!
Zu stark verkokte Einlassventile können zu einem kapitalen Motorschaden durch Ventilabriss führen! Auch wenn eure Düsen nicht mehr richtig einspritzen kann der Motor abmagern.
Nachteile von Verkokungen im Überblick:
Die Verkokung an den Einlassventilen und im Einlasskanal entsteht durch Longlifeöle, minderwertigen Kraftstoff und Kurzstreckenbetrieb.
Generell läßt sich die Verkokung auch nicht verhindern, nur hinauszögern.
Deshalb empfehlen wir den Einbau dieses Öl Catchtanks.
Features des Forge Kit´s:
(Eintragungspflichtig)
Achtung: Bei einigen späten RS3- und TTRS-Modellen ab 2019 (DNW) hat das PCV eine zusätzlichen Schlauch. Wenn dein Motor über eine zusätzliche Entlüftung verfügt, passt der Catchtank leider nicht.
Hinweis zur Nutzung bei kaltem Klima:
Der Catchtank von Forge ist nur für ein warmes Klima konstruiert.
Im Winter bei Temperaturen unter 0C° kann das Kondenswasser, welches sich im System bildet gefrieren. Dadurch würde ein erhöhter Kurbelgehäusedruck entstehen, welcher zum Motorschaden führen kann. Wir empfehlen das Catchtank System im Winter häufiger zu kontrollieren oder für die kalte Zeit komplett zu entfernen.
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
In 5 Leistungsstufen auf bis zu 1.000 PS mit deinem RS!
Zubehör
Kunden kauften auch
Öl Catchtank Kit von Forge Motorsport für den Audi RS 3 und TT RS mit 2.5L TFSI EA855EVO Motor.
Dieses Öl-Catchtank-System von Forge ist eine saubere Lösung um Verkokungen der Einlassventile und Einspritzdüsen ein für alle Mal zu eliminieren!
Zu stark verkokte Einlassventile können zu einem kapitalen Motorschaden durch Ventilabriss führen! Auch wenn eure Düsen nicht mehr richtig einspritzen kann der Motor abmagern.
Nachteile von Verkokungen im Überblick:
Die Verkokung an den Einlassventilen und im Einlasskanal entsteht durch Longlifeöle, minderwertigen Kraftstoff und Kurzstreckenbetrieb.
Generell läßt sich die Verkokung auch nicht verhindern, nur hinauszögern.
Deshalb empfehlen wir den Einbau dieses Öl Catchtanks.
Features des Forge Kit´s:
(Eintragungspflichtig)
Achtung: Bei einigen späten RS3- und TTRS-Modellen ab 2019 (DNW) hat das PCV eine zusätzlichen Schlauch. Wenn dein Motor über eine zusätzliche Entlüftung verfügt, passt der Catchtank leider nicht.
Hinweis zur Nutzung bei kaltem Klima:
Der Catchtank von Forge ist nur für ein warmes Klima konstruiert.
Im Winter bei Temperaturen unter 0C° kann das Kondenswasser, welches sich im System bildet gefrieren. Dadurch würde ein erhöhter Kurbelgehäusedruck entstehen, welcher zum Motorschaden führen kann. Wir empfehlen das Catchtank System im Winter häufiger zu kontrollieren oder für die kalte Zeit komplett zu entfernen.
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
In 5 Leistungsstufen auf bis zu 1.000 PS mit deinem RS!
Zubehör
Kunden kauften auch