Fernbedienung für Klappensteuerung Unterdruck und Überdruck gesteuert
- angesteuert per Fernbedienung
- einfache Installation
- inkl. Steuergerät und Taktventil
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- angesteuert per Fernbedienung
- einfache Installation
- mit Steuergerät und Taktventil
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- Kunden kauften auch
Wer auf der Suche nach Individualität ist, ist hier genau richtig. Mit unseren Edelstahl-Auspuffklappen kannst du dir deinen Klappenauspuff ganz nach deinen Wünschen bauen. Ob laut oder leise entscheidest du selbst.
Mit dem Kit hast du die Möglichkeit, Unterdruck- oder Überdruckgesteuerte Klappen mit einer Fernbedienung zu bedienen.
Features:
Die Funktionsweise der Klappen ist einfach:
Im geschlossenem Zustand werden die Abgase durch einen Schalldämpfer geleitet. Sobald die Klappe öffnet, geht ein Teil durch zum Beispiel ein durchgängiges Rohr oder Schalldämpferersatz. Dadurch wird der Auspuff lauter.
Die unterdruckgesteuerte Klappe ist im Unterdruckbereich geschlossen und öffnet, sobald der Unterdruck geringer wird bzw. bei Turbomotoren in den Überdruck geht. Es wird zum Beispiel von der Ansaugbrücke ein Schlauch zu der Druckdose der Klappe gelegt oder die Klappe wird alternativ über eine Fernbediendung oder Schalter geregelt. Dazu wird dann ein Taktventil eingebaut.
Zubehör
Kunden kauften auch
Wer auf der Suche nach Individualität ist, ist hier genau richtig. Mit unseren Edelstahl-Auspuffklappen kannst du dir deinen Klappenauspuff ganz nach deinen Wünschen bauen. Ob laut oder leise entscheidest du selbst.
Mit dem Kit hast du die Möglichkeit, Unterdruck- oder Überdruckgesteuerte Klappen mit einer Fernbedienung zu bedienen.
Features:
- angesteuert per Fernbedienung
- einfache Installation
- mit Steuergerät und Taktventil
Die Funktionsweise der Klappen ist einfach:
Im geschlossenem Zustand werden die Abgase durch einen Schalldämpfer geleitet. Sobald die Klappe öffnet, geht ein Teil durch zum Beispiel ein durchgängiges Rohr oder Schalldämpferersatz. Dadurch wird der Auspuff lauter.
Die unterdruckgesteuerte Klappe ist im Unterdruckbereich geschlossen und öffnet, sobald der Unterdruck geringer wird bzw. bei Turbomotoren in den Überdruck geht. Es wird zum Beispiel von der Ansaugbrücke ein Schlauch zu der Druckdose der Klappe gelegt oder die Klappe wird alternativ über eine Fernbediendung oder Schalter geregelt. Dazu wird dann ein Taktventil eingebaut.
Zubehör
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